[发明专利]用于排出冷凝水的发动机系统在审
申请号: | 201610872382.6 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN107339172A | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 金汉相 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02M26/35 | 分类号: | F02M26/35;F02M26/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 陈鹏,李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 排出 冷凝 发动机 系统 | ||
1.一种用于排出冷凝水的发动机系统,包括:
发动机,包括通过燃烧燃料而产生驱动扭矩的多个燃烧室;
进气管线,新鲜空气通过所述进气管线流动至所述燃烧室中;
排气管线,从所述燃烧室排出的废气在所述排气管线中流动;
再循环管线,从所述排气管线分支并且接合到所述进气管线;以及
连接管,连接所述再循环管线和所述进气管线;
其中,所述连接管包括:
进气管,构造成与所述进气管线连通,以及
再循环管,构造成与所述再循环管线和所述进气管连通,并且围绕所述进气管的外周。
2.根据权利要求1所述的发动机系统,其中,
在所述进气管中形成有多个连通孔,并且
所述再循环管通过所述连通孔与所述进气管连通。
3.根据权利要求2所述的发动机系统,其中,所述进气管包括:
上游部分,形成为具有预定直径的柱形形状;
下游部分,形成为具有比所述上游部分的预定直径更小的直径的柱形形状;以及
连接部分,连接所述上游部分和所述下游部分;
其中,所述连通孔形成在所述连接部分与所述下游部分连接的部分中。
4.根据权利要求3所述的发动机系统,其中,冷却翼片形成在所述进气管的外周。
5.根据权利要求4所述的发动机系统,其中,所述冷却翼片形成在所述连接部分和所述下游部分的外周。
6.根据权利要求2所述的发动机系统,其中,所述连通孔的整个面积等于或大于所述再循环管线的截面面积。
7.根据权利要求1所述的发动机系统,其中,选择性地打开以用于排出冷凝水的排出阀布置在所述再循环管处。
8.根据权利要求1所述的发动机系统,所述发动机系统进一步包括:
涡轮,布置在所述排气管线处并且通过从所述燃烧室排出的废气旋转;以及
压缩机,布置在所述进气管线处并与所述涡轮一起旋转并且构造成压缩新鲜空气。
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