[发明专利]航路飞行路径优化

权利要求书

1.一种用于航路飞行路径优化的方法，包括：

基于实时气象数据、空中交通冲突数据和空间约束数据来确定飞行中的飞机在起始地与目的地之间的多个备选飞行路径；

基于所述实时气象数据来计算所述多个备选飞行路径中的每个备选飞行路径相对于实际飞行路径的飞行时间节约和燃料节约；以及

基于所计算的所述飞行时间节约、所述燃料节约以及针对所述飞行时间节约和所述燃料节约的优先级来从所述多个备选飞行路径中确定最优的飞行路径。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，确定所述最优的飞行路径包括：

当所述优先级是针对所述燃料节约时，通过将所计算的每个备选飞行路径的所述飞行时间节约转换成所述燃料节约来修改与所述多个备选飞行路径中的每个备选飞行路径相关联的成本指数CI，其中所述CI是单位时间成本与单位燃料成本之间的比率；

基于对应的经修改的成本指数按照所述燃料节约的顺序对所述多个备选飞行路径进行排序；以及

基于所述多个备选飞行路径的排序来确定所述最优的飞行路径。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，确定所述最优的飞行路径包括：

当所述优先级是针对所述飞行时间节约时，通过将所计算的每个备选飞行路径的所述燃料节约转换成所述飞行时间节约来修改与所述多个备选飞行路径中的每个备选飞行路径相关联的成本指数CI，其中所述CI是单位时间成本与单位燃料成本之间的比率；

基于对应的经修改的成本指数按照所述飞行时间节约的顺序对所述多个备选飞行路径进行排序；以及

基于所述多个备选飞行路径的排序来确定所述最优的飞行路径。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述实时气象数据涉及选自顺风的存在、无功风切变状况、温度上升、结冰、风暴状况、闪电、雾、空气湍流状况和火山灰的存在的气象状况。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述空间约束数据包括与空域限制、空中交通有关的信息和/或与在所述飞行中的飞机的起始地与目的地之间的地面物理障碍相关联的数据。

6.一种飞行路径优化系统，包括：

处理器；以及

耦接至所述处理器的存储器，其中所述存储器包括飞行路径优化模块，所述飞行路径优化模块具有指令以：

基于实时气象数据、空中交通冲突数据和空间约束数据来确定飞行中的飞机在起始地与目的地之间的多个备选飞行路径；

基于所述实时气象数据来计算所述多个备选飞行路径中的每个备选飞行路径相对于实际飞行路径的飞行时间节约和燃料节约；以及

基于所计算的所述飞行时间节约、所述燃料节约以及针对所述飞行时间节约和所述燃料节约的优先级来从所述多个备选飞行路径中确定最优的飞行路径。

7.根据权利要求6所述的飞行路径优化系统，其中，所述处理器执行指令以通过以下方式确定所述最优的飞行路径：

当所述优先级是针对所述燃料节约时，通过将所计算的每个备选飞行路径的所述飞行时间节约转换成所述燃料节约来修改与所述多个备选飞行路径中的每个备选飞行路径相关联的成本指数CI，其中所述CI是单位时间成本与单位燃料成本之间的比率；

基于对应的经修改的成本指数按照所述燃料节约的顺序对所述多个备选飞行路径进行排序；以及

基于所述多个备选飞行路径的排序来确定所述最优的飞行路径。

8.根据权利要求6所述的飞行路径优化系统，其中所述处理器执行指令以通过以下方式确定所述最优的飞行路径：

当所述优先级是针对所述飞行时间节约时，通过将所计算的每个备选飞行路径的所述燃料节约转换成所述飞行时间节约来修改与所述多个备选飞行路径中的每个备选飞行路径相关联的成本指数CI，其中所述CI是单位时间成本与单位燃料成本之间的比率；

基于对应的经修改的成本指数按照所述飞行时间节约的顺序对所述多个备选飞行路径进行排序；以及

基于所述多个备选飞行路径的排序来确定所述最优的飞行路径。

9.根据权利要求6所述的飞行路径优化系统，其中所述实时气象数据涉及选自顺风的存在、无功风切变状况、温度上升、结冰、风暴状况、闪电、雾、空气湍流状况和火山灰的存在的气象状况。