[发明专利]有复合材料制成的制动区的自行车轮部件和相关制造工艺

权利要求书

1.制造自行车轮部件的工艺，包括以下步骤：

a)提供自行车轮部件(10、10A、50)，所述自行车轮部件(10、10A、50)具有被构造成与制动本体(102、116)协作的至少一个制动区(42、44、54)，通过对复合材料的模制制成所述制动区，所述复合材料包括在聚合材料(200)中结合的结构纤维(202、204)；以及

b)对所述至少一个制动区(42、44、54)的至少一个区域执行模制后加工，包括以下步骤：

b1)从整个区域仅去除聚合材料(200)而不去除所述结构纤维(202、204)，使得所述结构纤维(202、204)包括突出部分，该突出部分突出超过由所述聚合材料(200)限定的表面；以及

b2)根据所述区域内的至少一个沟槽(210、212)，去除所述结构纤维(202、204)并且可能去除所述聚合材料(200)。

2.根据权利要求1所述的工艺，其中步骤b2)根据沟槽(210、212)的样式进行。

3.根据权利要求1所述的工艺，其中步骤b2)随步骤b1)之后。

4.根据权利要求1所述的工艺，其中由通过近红外激光束热解进行步骤b1)和/或步骤b2)。

5.根据权利要求4所述的工艺，其中由通过由相同的激光源发射的激光束热解执行步骤b1)和步骤b2)，其中改变以下至少一个：发射功率；脉冲源的情况下的脉冲的发射频率；所述区域的扫描次数；扫描线之间的间隔。

6.根据权利要求1所述的工艺，其中在步骤b1)中，去除聚合材料(200)的至少60％。

7.根据权利要求1所述的工艺，其中执行步骤b2)，使得被切除的所述结构纤维(202、204)相当于不超过所述制动区(42、44、54)的表面的9％。

8.根据权利要求7所述的工艺，其中执行步骤b2)，使得被切除的所述结构纤维(202、204)相当于所述制动区(42、44、54)的表面的5％。

9.自行车轮部件(10、10A、50)，具有被构造成与制动本体(102、116)协作的至少一个制动区(42、44、54)，所述制动区(42、44、54)由复合材料制成，所述复合材料包括在聚合材料(200)中结合的结构纤维(202、204)，

其特征在于

-在所述至少一个制动区(42、44、54)的至少一个区域中，所述结构纤维(202、204)包括突出部分，所述突出部分突出超过由所述聚合材料(200)限定的表面，并且

-所述至少一个制动区(42、44、54)的所述至少一个区域包括穿过所述复合材料的所述结构纤维(202、204)的所述突出部分并且可能穿过所述复合材料的所述聚合材料(200)的至少一个沟槽(210、212)。

10.根据权利要求9所述的自行车轮部件(10、10A、50)，其中所述至少一个制动区(42、44、54)的所述至少一个区域在表面层中包括与所述至少一个制动区(42、44、54)的所述至少一个区域的相邻区带(56)相比较小的聚合材料量以及相等的结构纤维量。

11.根据权利要求9所述的自行车轮部件(10、10A、50)，其中所述至少一个制动区(42、44、54)的所述至少一个区域在表面层中包括相对于相邻区带(56)中存在的聚合材料量而言少于40％的聚合材料量。

12.根据权利要求9所述的自行车轮部件(10、10A、50)，其中在所述至少一个沟槽(210、212)处，切除所述结构纤维(202、204)。

13.根据权利要求12所述的自行车轮部件(10、10A、50)，其中被切除的所述结构纤维相当于不超过所述制动区(42、44、54)的表面的9％。