[发明专利]干燥剂筒有效

专利信息
申请号: 201610885459.3 申请日: 2016-10-11
公开(公告)号: CN106943849B 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: O.考佩尔特;W.科兰;G.哈斯尔贝格;T.霍夫斯泰特 申请(专利权)人: 曼卡车和巴士股份公司
主分类号: B01D53/26 分类号: B01D53/26;B60T17/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 杨国治;胡斌
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 干燥剂
【说明书】:

发明涉及一种用于可松开地固定在车辆的、尤其商用车辆的压缩空气制备设备处的干燥剂筒。本发明还涉及一种用于将干燥剂筒可松开地固定在车辆的压缩空气制备设备的壳体处的装置。所述干燥剂筒包括包含干燥剂的筒壳体,该筒壳体带有盖以及支架元件,盖向上限制所述筒壳体,支架元件向下限制筒壳体,并且筒壳体在装配位置中可松开地固定在压缩空气制备设备的壳体处。所述干燥剂筒还包括布置在支架元件下侧面处的密封槽、布置在密封槽中的密封元件以及在密封槽和干燥剂筒内部用压力加载的空间之间的流体连接部,通过该流体连接部能够将密封元件在干燥剂筒的装配位置中以压缩空气制备设备的系统压力进行加载。

技术领域

本发明涉及一种用于能够松开地固定在车辆的、尤其商用车辆的压缩空气制备设备处的干燥剂筒。本发明还涉及一种用于将干燥剂筒能够松开地固定在车辆的压缩空气制备设备的壳体处的装置。

背景技术

尤其是商用车辆中的压缩空气系统在连接在空气压缩机后面的情况下需要所谓的压缩空气制备设备,接下来也称为空气制备设备。其中尤其对空气进行干燥和过滤,并且将油组成部分分离出来。这些过程全部在所谓的干燥剂筒中进行,所述干燥剂筒粗略地讲是由具有用于使空气流动通过的开口的底部板和杯状的或者盆状的盖所构成,所述底部板和所述盖固定地彼此相连接。其中存在有吸附潮气的粒料,所述粒料从流动通过的空气中抽走潮气。这种粒料在用在商用车辆中时仅仅拥有有限的使用寿命。为此的原因是,在压缩空气中所包含的油雾沉积在所述粒料上并且由此减小了对吸收潮气来说有效的表面。此外,所述粒料会通过振动应力机械地分解。因此,所述干燥剂筒必须定期更换。

所述筒为此典型地在底部板中设有螺母螺纹。因此,用坏的筒能够旋下并且新的筒能够旋到所述压缩空气制备设备的壳体、例如空气干燥器壳体处的外螺纹上。大多使用方形密封环,所述方形密封环通过拧紧件在轴向上被压紧、由此被密封并且同时保证了所述拧紧件的轴向的夹紧。这样的干燥剂筒例如从公开文献DE 10 2013 103 066 A1、DE 102012 105 137 A1以及DE 10 2007 034 435 A1中已知。

根据所述压缩空气制备设备的安装地点,在更换时所述筒的可接近性经常受到限制。所述筒始终在上面被固定在所述压缩空气制备设备的壳体上,因此,为了换筒最佳的接近方向是从上面。但是,由于载货车或者通常公共汽车中的车身并不总是存在这种自由通行。此外,在所述车辆在维修点处于地坑上面时经常要从下面进行作业。

现今部分地存在着非常固定的筒,对于这些筒来说在维修点中无法遵守预先给定的用于换筒的维护时间。人们需要很高的松开力矩,其尽管使用辅助器件、例如具有较长的杠杆的张紧带也很难施加,因为不存在用于使用杠杆的侧向的自由空间。

因为密封元件、典型地方形密封环在从实践中所熟知地在所述压缩空气制备单元的筒底部板与壳体之间固定时在拧紧时必定一同转动,所以由于不同的摩擦影响而在拧紧力矩中出现较大的波动并且出现所述密封元件的损坏或者扭转,这又导致泄漏。此外,必须通过密封来产生所述拧紧件的轴向的夹紧。

发明内容

由此,本发明的任务是,提供一种改善的可行方案,用于能够能够松开地将干燥剂筒固定在空气制备设备的壳体处,用所述可行方案能够避免传统的技术的缺点。本发明的任务尤其是提供一种用于干燥剂筒的固定接口,借助于所述固定接口能够使筒相对于所述空气制备设备的、例如空气干燥器的壳体密封地进行固定并且又能够安全并且可靠地用恒定的力消耗来松开。

所述任务通过具有独立权利要求所述特征的干燥剂筒得到解决。本发明的有利的实施方式和应用由从属权利要求中获得并且在下面的描述中部分参照附图更详细地解释。

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