[发明专利]排气系统中设有声音质量阀的车辆的系统和操作方法有效
申请号: | 201610894113.X | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN106593598B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | J·A·霍尔布鲁克;R·C·小巴罗;F·C·瓦列里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 revrumble 特征 气流 | ||
1.一种在车辆的排气系统中设置有至少一个声音质量阀的所述车辆中的系统,其特征在于,所述系统包括:
声音质量阀控制模块,其(i)确定是否满足用于打开所述声音质量阀的一个或多个准则,(ii)当满足用于打开所述声音质量阀的所述一个或多个准则时选择性地驱动所述声音质量阀至打开位置,以及(iii)当未满足用于打开所述声音质量阀的所述一个或多个准则中的所需准则时,保持所述声音质量阀在关闭位置;以及
调低速档检测模块,其确定是否检测到攻击性驾驶行为,
其中,如果检测到所述攻击性极驾驶行为,那么所述声音质量阀控制模块驱动所述声音质量阀至所述打开位置,不管是否满足用于打开所述声音质量阀的所述一个或多个准则中的所需准则。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,如果检测到所述攻击性驾驶行为,那么所述声音质量阀控制模块驱动所述声音质量阀至所述打开位置,不管所述声音质量阀是否被保持在所述关闭位置。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述调低速档检测模块基于至少一个攻击性驾驶指示符确定是否检测到所述攻击性驾驶行为,且其中所述至少一个攻击性驾驶指示符包括以下各项中的至少一项:发动机速度匹配是否正在执行的指示、调低速档是否正在执行的指示、踏板位置变化率的指示、叶板换档是否正在执行的指示、发动机扭矩、前/后加速度、横向加速度和来自所述车辆的变速器的指示攻击性驾驶的网络消息。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,为了驱动所述声音质量阀至所述打开位置,不管是否满足用于打开所述声音质量阀的所述一个或多个准则中的所需准则,所述声音质量阀控制模块驱动所述声音质量阀至所述打开位置并持续第一时段,且其中所述第一时段是预定的第一时段以及基于所述检测的攻击性驾驶行为计算的第一时段中的至少一者。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述声音质量阀控制模块(i)确定所述车辆的选定性能模式以及(ii)基于所述选定性能模式和选定齿轮中的至少一者来选择性地驱动所述声音质量阀至所述打开位置。
6.一种车辆的排气系统中设置有至少一个声音质量阀的所述车辆的操作方法,其特征在于,所述方法包括:
确定是否满足用于打开所述声音质量阀的一个或多个准则;
当满足用于打开所述声音质量阀的所述一个或多个准则时,选择性地驱动所述声音质量阀至打开位置;
当未满足用于打开所述声音质量阀的所述一个或多个准则中的所需准则时,保持所述声音质量阀在关闭位置;
确定是否检测到攻击性驾驶行为;以及
其中,如果检测到所述攻击性驾驶行为,那么驱动所述声音质量阀至所述打开位置,不管是否满足用于打开所述声音质量阀的所述一个或多个准则中的所述所需准则。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,如果检测到所述攻击性驾驶行为,那么驱动所述声音质量阀至所述打开位置,包括驱动所述声音质量阀至所述打开位置,不管所述声音质量阀是否被保持在所述关闭位置。
8.根据权利要求6所述的方法,其中,确定是否检测到所述攻击性驾驶行为,包括基于至少一个攻击性驾驶指示符确定是否检测到所述攻击性驾驶行为,且其中所述至少一个攻击性驾驶指示符包括以下各项中的至少一项:发动机速度匹配是否正在执行的指示、调低速档是否正在执行的指示、踏板位置变化率的指示、叶板换档是否正在执行的指示、发动机扭矩、前/后加速度、横向加速度和来自所述车辆的变速器的指示攻击性驾驶的网络消息。
9.根据权利要求6所述的方法,其中,驱动所述声音质量阀至所述打开位置,不管是否满足用于打开所述声音质量阀的所述一个或多个准则中的所需准则,包括驱动所述声音质量阀至所述打开位置并持续第一时段,其中所述第一时段是预定的第一时段以及基于所述检测的攻击性驾驶行为计算的第一时段中的至少一者。
10.根据权利要求6所述的方法,其进一步包括确定所述车辆的选定性能模式以及基于所述选定性能模式和选定齿轮中的至少一者来选择性地驱动所述声音质量阀至所述打开位置。
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