[发明专利]车身熔断装置、熔断方法及具有该车身熔断装置的车辆

权利要求书

1.一种车身熔断装置，其特征在于，包括：

密封管路(10)，沿车身的预设部位铺设，所述密封管路(10)内填充有熔断剂；

发生器(20)，与所述密封管路(10)连通，用于点燃所述密封管路(10)内的所述熔断剂；

控制器(30)，与所述发生器(20)连接，用于控制所述发生器(20)点燃所述密封管路(10)内的所述熔断剂；

其中，所述控制器(30)包括：电子控制单元(31)，与所述发生器(20)连接，用于触发所述发生器(20)开启；

形变传感器(32)，与所述电子控制单元(31)连接，用于感应所述车身的形变量，并在所述车身的形变量大于预设形变量时向所述电子控制单元(31)发送第一信号；

所述控制器(30)还包括：触发开关(33)，与所述电子控制单元(31)连接，所述触发开关(33)用于向所述电子控制单元(31)发送第二信号，以使所述电子控制单元(31)根据所述第一信号和所述第二信号触发所述发生器(20)开启。

2.根据权利要求1所述的车身熔断装置，其特征在于，所述触发开关(33)包括：

第一触发开关(331)，设置在所述车身内部；

第二触发开关(332)，设置在所述车身外部；

其中，所述第一触发开关(331)和所述第二触发开关(332)均可独立向所述电子控制单元(31)发送所述第二信号。

3.根据权利要求1所述的车身熔断装置，其特征在于，所述控制器(30)还包括：

电源(34)，与所述电子控制单元(31)和触发开关(33)连接，用于向所述电子控制单元(31)和所述触发开关(33)供电；

气囊控制单元(35)，与所述电源(34)连接；

碰撞传感器(36)，与所述气囊控制单元(35)连接，所述碰撞传感器(36)用于检测所述车身的碰撞信号，并在所述碰撞信号达到预设值时向所述气囊控制单元(35)发送第三信号，

其中，所述气囊控制单元(35)用于根据所述第三信号控制所述电源(34)向所述电子控制单元(31)和触发开关(33)供电。

4.根据权利要求1所述的车身熔断装置，其特征在于，所述熔断剂为铝粉和难熔金属氧化物的混合物。

5.一种车辆，其特征在于，包括：车身熔断装置，所述车身熔断装置为权利要求1至4中任一项所述的车身熔断装置。

6.一种车身熔断方法，其特征在于，包括：

感应车身的形变量；

将感应到的所述车身的形变量与预设形变量进行比较；

检测外部触发指令；

若检测到所述外部触发指令且所述车身的形变量大于所述预设形变量时启动熔断部件将所述车身的预设部位熔断。

7.根据权利要求6所述的车身熔断方法，其特征在于，所述车身熔断方法还包括：

检测车身碰撞信号；

若所述碰撞信号达到预设值且所述车身的形变量大于所述预设形变量时，同时检测到所述外部触发指令时，启动熔断部件将所述车身的预设部位熔断。