[发明专利]电动自行车变速器有效
申请号: | 201610902210.9 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN106864660B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 橘裕司;上田刚史;水谷祐太;西圭次郎;田端孝裕 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/122 | 分类号: | B62M9/122;B62M9/125 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 赵培训 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联接件 可移动构件 底座构件 联接机构 电动自行车 变速器 电机组件 可操作地 齿数 可移动地设置 伸展位置 缩回位置 壳体 配置 支撑 | ||
1.一种电动自行车变速器,包括:
底座构件;
可移动构件,该可移动构件可移动地设置在缩回位置和伸展位置之间;
联接机构,该联接机构可操作地将所述可移动构件联接到所述底座构件上,该联接机构包括第一联接件和第二联接件,所述第一联接件被设置得比所述第二联接件更靠近所述底座构件;所述第一联接件绕第一枢轴线连接到所述底座构件上,而所述第二联接件绕第二枢轴线连接到所述可移动构件上;
电机组件,该电机组件可操作地联接到所述第一联接件和所述第二联接件上,以使所述第一联接件和第二联接件旋转;和
联接机构壳体,该联接机构壳体被配置成支撑所述第一联接件、所述第二联接件和所述电机组件,
第一联接件的第一直径不同于第二联接件的第二直径,和/或第一联接件的第一齿数不同于第二联接件的第二齿数。
2.根据权利要求1所述的电动自行车变速器,其中,
第一联接件包括连接到所述底座构件上的第一齿轮构件,第二联接件包括连接到所述可移动构件上的第二齿轮构件。
3.根据权利要求1所述的电动自行车变速器,其中,
第一联接件的第一直径大于第二联接件的第二直径。
4.根据权利要求1所述的电动自行车变速器,其中,
第一联接件的第一直径小于第二联接件的第二直径。
5.根据权利要求1所述的电动自行车变速器,其中,
第一联接件的第一齿数大于第二联接件的第二齿数。
6.根据权利要求1所述的电动自行车变速器,其中
第一联接件的第一齿数小于第二联接件的第二齿数。
7.根据权利要求1所述的电动自行车变速器,其中,
所述联接机构壳体包括内部空间,第一联接件、第二联接件和所述电机组件至少局部设置在所述内部空间中。
8.根据权利要求1所述的电动自行车变速器,其中,
第一联接件直接接合第二联接件。
9.根据权利要求1所述的电动自行车变速器,其中,
至少一个传动带构件可操作地联接第一联接件和第二联接件,使得第一联接件和第二联接件二者之一的旋转通过所述至少一个传动带构件被传递给第一联接件和第二联接件二者中的另一个上,所述电机组件被配置成使第二联接件旋转。
10.根据权利要求1所述的电动自行车变速器,其中,
所述联接机构还包括设置在第一联接件和第二联接件之间的第三联接件,第三联接件可操作地接合第一联接件和第二联接件,该联接机构壳体被配置成支撑第三联接件。
11.根据权利要求10所述的电动自行车变速器,其中,
所述联接机构壳体包括内部空间,第一联接件、第二联接件、第三联接件和所述电机组件至少局部设置在所述内部空间中。
12.根据权利要求10所述的电动自行车变速器,其中,
第一联接件包括连接到所述底座构件上的第一齿轮构件,第二联接件包括连接到所述可移动构件上的第二齿轮构件,第三联接件包括设置在第一齿轮构件和第二齿轮构件之间的第三齿轮构件。
13.根据权利要求10所述的电动自行车变速器,其中,
第三联接件直接接合第一联接件和第二联接件。
14.根据权利要求10所述的电动自行车变速器,其中,
至少一个传动带构件可操作地联接第三联接件与第一联接件和第二联接件二者中的至少一个,使得第三联接件的旋转通过所述至少一个传动带构件使第一联接件和第二联接件二者中的所述至少一个旋转。
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