[发明专利]一种芯体侧板改进的汽车散热器在审
| 申请号： | 201610918289.4 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN107975415A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 吴婷婷 | 申请（专利权）人： | 上海德朗汽车散热器制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201503 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 芯体侧板 改进 汽车 散热器 | ||
【权利要求书】：
1.一种芯体侧板改进的汽车散热器，包括依次连接的汽车散热器芯体和水室，所述汽车散热器芯体包括主片、侧板、散热管和散热带，所述散热管和侧板均设置在主片上，所述侧板分别与散热管和散热带连接，所述散热带固定连接在散热管之间，其特征在于，所述侧板上设有与主片连接的偏向端齿。
2.根据权利要求1所述的芯体侧板改进的汽车散热器，其特征在于，所述主片上设有侧板端齿孔，所述侧板端齿孔的形状与偏向端齿相对应。
3.根据权利要求1所述的芯体侧板改进的汽车散热器，其特征在于，所述主片、侧板、散热管和散热带通过钎焊连接。
4.根据权利要求1所述的芯体侧板改进的汽车散热器，其特征在于，所述水室包括第一水室和第二水室，所述第一水室和第二水室分别位于汽车散热器芯体的两侧。
5.根据权利要求1所述的芯体侧板改进的汽车散热器，其特征在于，所述汽车散热器芯体和水室通过水室扣压机扣压连接。
6.根据权利要求1所述的芯体侧板改进的汽车散热器，其特征在于，所述汽车散热器还包括密封垫，所述密封垫位于水室和汽车散热器芯体之间。
7.根据权利要求1所述的芯体侧板改进的汽车散热器，其特征在于，所述侧板上还设有与散热带连接的凸包，所述凸包位于侧板上设有偏向端齿的一端。
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