[发明专利]实心轮胎有效
申请号: | 201610920664.9 | 申请日: | 2016-10-21 |
公开(公告)号: | CN107031289B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 岩村和光;杉谷信;白川尚希;竹内齐;山崎昭修 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00;B60B1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实心 轮胎 | ||
1.一种实心轮胎,其特征在于,至少包含第一轮胎构件和第二轮胎构件,
所述第一轮胎构件包含:具有接地面的圆筒状的第一胎面环;配置于所述第一胎面环的径向内侧的第一内周部;以及用于将所述第一胎面环连结于所述第一内周部的多个第一辐条,
所述第二轮胎构件包含:具有接地面的圆筒状的第二胎面环;配置于所述第二胎面环的径向内侧的第二内周部;以及用于将所述第二胎面环连结于所述第二内周部的多个第二辐条,
所述第一轮胎构件与所述第二轮胎构件以沿轮胎轴向并排的状态被一体化,
所述第一胎面环与所述第二胎面环从轮胎径向内端至轮胎径向外端在轮胎轴向上无间隙地邻接,
在向各内周部加载负载的前后,各轮胎构件的轮胎轴向的最大宽度不变化,
所述第一轮胎构件与所述第二轮胎构件通过所述第一内周部与所述第二内周部的固定而被一体化,
所述实心轮胎还具有用于将所述第一内周部或者所述第二内周部结合于车轴的结合部。
2.根据权利要求1所述的实心轮胎,其特征在于,
在向实心轮胎加载负载的前后,所述第一辐条以及所述第二辐条配置于相互不接触的位置。
3.根据权利要求1或2所述的实心轮胎,其特征在于,
所述第一轮胎构件的所述第一辐条沿轮胎周向周期性地排列,
所述第二轮胎构件的所述第二辐条沿轮胎周向周期性地排列,
所述第一辐条的排列相对于所述第二辐条的排列沿轮胎周向错开相位。
4.根据权利要求1或2所述的实心轮胎,其特征在于,
至少关于胎面环与辐条,所述第一轮胎构件与所述第二轮胎构件为相同形状。
5.根据权利要求1或2所述的实心轮胎,其特征在于,
至少关于胎面环与辐条,所述第一轮胎构件与所述第二轮胎构件相对于与通过它们之间的轮胎旋转轴垂直的面呈对称形状。
6.根据权利要求1或2所述的实心轮胎,其特征在于,
所述第一轮胎构件以及所述第二轮胎构件中的至少一方相对于各自的赤道面呈非对称形状。
7.根据权利要求1所述的实心轮胎,其特征在于,
所述结合部能够相对于所述第一内周部或者所述第二内周部装卸。
8.根据权利要求1或2所述的实心轮胎,其特征在于,
所述第一内周部包含第一圆筒部和第一凸缘部,所述第一圆筒部配置于所述第一辐条的轮胎径向内侧,所述第一凸缘部向所述第一圆筒部的内周侧突出,并与所述结合部固定,
所述第二内周部包含第二圆筒部和第二凸缘部,所述第二圆筒部配置于所述第二辐条的轮胎径向内侧,所述第二凸缘部向所述第二圆筒部的内周侧突出,并与所述结合部固定。
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