[发明专利]侧安全气囊和车辆

说明书

本发明公开了一种侧安全气囊和车辆，所述侧安全气囊包括：主体织物部，所述主体织物部的上端敞开；内侧副织物部和外侧副织物部，所述内侧副织物部和所述外侧副织物部设在所述主体织物部内，所述内侧副织物部的下端与所述外侧副织物部的下端相连，且所述内侧副织物部的上端和所述外侧副织物部的上端均与所述主体织物部的上端相连以封闭所述主体织物部的上端，所述内侧副织物部和所述外侧副织物部中的至少一个上设有通气孔；弹性连接件，所述弹性连接件连接在所述内侧副织物部和所述外侧副织物部之间，且位于所述通气孔上方。本发明的侧安全气囊，可以防止高温气体灼伤乘员，且对乘员侧面自适应保护的功能更佳。

技术领域

本发明属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种侧安全气囊和具有该侧安全气囊的车辆。

背景技术

在发生交通安全事故时，侧安全气囊可以保护乘员免受侧向的伤害，发明人在实现本发明的过程中发现，相关技术中的侧安全气囊无法根据乘员的体型或坐姿展开相应的幅度，为了使气囊压力适应乘员的体型，气囊上会设置通气孔，但是通气孔排出的高温气体极易灼伤乘员，存在改进空间。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种安全性高的侧安全气囊。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述侧安全气囊的车辆。

根据本发明第一方面实施例的侧安全气囊，包括：主体织物部，所述主体织物部的上端敞开；内侧副织物部和外侧副织物部，所述内侧副织物部和所述外侧副织物部设在所述主体织物部内，所述内侧副织物部的下端与所述外侧副织物部的下端相连，且所述内侧副织物部的上端和所述外侧副织物部的上端均与所述主体织物部的上端相连以封闭所述主体织物部的上端，所述内侧副织物部和所述外侧副织物部中的至少一个上设有通气孔；弹性连接件，所述弹性连接件连接在所述内侧副织物部和所述外侧副织物部之间，且位于所述通气孔上方。

根据本发明第一方面实施例的侧安全气囊，可以防止高温气体灼伤乘员，且侧安全气囊对乘员侧面自适应保护的功能更佳。

根据本发明第二方面实施例的车辆，设置有第一方面的任一种所述的侧安全气囊。

所述车辆与上述的侧安全气囊相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的侧安全气囊的结构示意图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图2中B处的局部放大图；

图4是根据本发明实施例的侧安全气囊在第一种状况下的工作示意图；

图5是图4中C处的局部放大图；

图6是根据本发明实施例的侧安全气囊在第二种状况下的工作示意图；

图7是图6中D处的局部放大图；

图8是根据本发明实施例的侧安全气囊在第三种状况下的工作示意图；

图9是图4中E处的局部放大图；

图10是根据本发明实施例的侧安全气囊在第四种状况下的工作示意图；

图11是图10中F处的局部放大图；

图12是根据本发明实施例的侧安全气囊在第五种状况下的工作示意图；

图13是图12中G处的局部放大图；

图14是根据本发明实施例的车辆的结构示意图。

附图标记：