[发明专利]一种加氢催化剂及其制备方法和应用有效
申请号: | 201610931671.9 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN108014781B | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 刘锋;褚阳;李明丰;李会峰;习远兵 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | B01J23/28 | 分类号: | B01J23/28;B01J23/30;B01J23/882;B01J23/883;B01J23/888;C10G45/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 刘国平;顾映芬 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加氢 催化剂 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明涉及加氢精制领域,公开了一种加氢催化剂及其制备方法和应用,该制备方法包括:(1)以含有第VIB族金属化合物的溶液对载体进行浸渍;(2)对步骤(1)所得固体物料进行第一硫化,得到半成品催化剂;(3)以含有第VIII族金属化合物的溶液对半成品催化剂进行浸渍;(4)对步骤(3)所得固体物料进行第二硫化。由该方法制得的加氢催化剂,即使在较低的反应温度和反应压力下,也能够实现较低辛烷值损失条件下,硫醇的有效脱除,非常适用于汽油中硫醇的脱除。
技术领域
本发明涉及加氢精制领域,具体地,涉及一种加氢催化剂的制备方法,由该制备方法制得的加氢催化剂以及该催化剂在汽油加氢脱硫醇中的应用。
背景技术
目前,空气污染引起越来越严重的环境问题,汽车发动机排放的尾气成为城市空气污染的主要来源。汽油中的硫经过燃烧后产生SO
在我国,催化裂化汽油在汽油池中所占比例相对较高,且其硫含量较高,因此,脱除催化裂化汽油中的硫成为最迫切的问题。催化裂化汽油中最难脱除的硫为噻吩类硫化物,现有技术通过提高加氢反应条件即可脱除,但催化裂化汽油中同时含有大量的烯烃,烯烃是汽油中的高辛烷值组分,苛刻的加氢反应条件,容易导致烯烃饱和,造成辛烷值损失,因此,在脱除催化裂化汽油中硫化物的同时,应最大限度减少烯烃饱和。
研究者在生产硫含量小于10μg/g的清洁汽油过程中发现,未完全脱除的剩余的硫化物主要为硫醇类化合物,硫醇类化合物是噻吩加氢脱硫后生成的硫化氢与汽油中的烯烃发生加成反应生成的,该反应为可逆反应,由于热力学平衡的原因,很难脱除,若使用常规的加氢脱硫催化剂将硫醇脱除,需要非常苛刻的反应条件,这势必会造成汽油产品辛烷值的大量损失。
因此,有必要开发新的脱硫醇方法及催化剂。
关于脱硫醇的方法开发方面,US6231754B1公开一种在高反应温度下,采用部分失活催化剂(具有新催化剂2-40%的活性)进行硫醇分解反应以脱除石脑油中的硫醇,该部分失活催化剂在高反应温度下(305-455℃)可发挥催化剂的活性,同时又不会导致烯烃的加氢饱和,具有较好的脱硫醇选择性。US6387249B1公开一种脱除石脑油中硫醇的方法,该方法采用CoMo催化剂,在高反应温度、低反应压力条件下分解石脑油中的硫醇,高反应温度在热力学上有利于硫醇的脱除并且抑制硫醇的再生成反应,低反应压力有利于抑制硫醇的再生成反应。上述公开的方法缺点是反应温度高,装置的投资及能耗偏高。
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