[发明专利]无人机起降平台有效
申请号: | 201610934578.3 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN108016630B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 杜淼森;赵自强;王悦;赵炳根 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 起降 平台 | ||
1.一种无人机起降平台,其特征在于,包括基座(3100)、上平台(3200)和将所述上平台(3200)间隔地支撑在所述基座(3100)上方的支撑机构(3300),该支撑机构沿高度可伸缩以使得所述上平台(3200)具有:
第一工作位置,所述支撑机构(3300)处于向上伸出状态;和
第二工作位置,所述支撑机构(3300)处于向下缩回状态,
所述上平台(3200)形成有用于使所述无人机起落架(2000)穿过的中心孔,所述上平台(3200)包括边部和导向限位件(3210),所述导向限位件(3210)从所述边部向内倾斜向下延伸,所述导向限位件(3210)的内端与所述基座(3100)沿高度方向间隔设置并形成为所述中心孔的侧壁,所述无人机起落架(2000)穿过所述上平台(3200)进入并且锁止在所述上平台(3200)和所述基座(3100)之间。
2.根据权利要求1所述的无人机起降平台,其特征在于,所述支撑机构(3300)有限位结构,以使得所述支撑机构(3300)被限位在所述第一工作位置或所述第二工作位置。
3.根据权利要求2所述的无人机起降平台,其特征在于,所述支撑机构(3300)包括第一套筒组件,所述第一套筒组件包括固定在所述基座(3100)上的升降套筒(3310)和固定在所述上平台(3200)上的升降杆(3320),所述升降套筒(3310)和升降杆(3320)滑动配合,所述限位结构包括设置在所述升降套筒(3310)内壁且上下间隔设置的上卡止结构和下卡止结构,
在所述第一工作位置,所述升降杆(3320)卡止在所述上卡止结构;
在所述第二工作位置,所述升降杆(3320)卡止在所述下卡止结构。
4.根据权利要求3所述的无人机起降平台,其特征在于,所述第一套筒组件还包括第一弹性件(3330),所述第一弹性件(3330)设置在所述升降套筒(3310)中,并且两端分别向外弹性抵顶在所述升降杆(3320)的底部和所述基座(3100)上,
在所述第一工作位置,所述第一弹性件(3330)将所述升降杆(3320)抵顶在所述上卡止结构上;当向下按压所述升降杆(3320)时,所述升降杆(3320)从所述上卡止结构中解锁并旋转以进入所述第二工作位置;
在所述第二工作位置,所述第一弹性件(3330)将所述升降杆(3320)抵顶在所述下卡止结构上;当向下按压所述升降杆(3320)时,所述升降杆(3320)从所述下卡止结构中解锁并旋转以进入所述第一工作位置。
5.根据权利要求4所述的无人机起降平台,其特征在于,所述上卡止结构包括从所述升降套筒(3310)的内壁向内凸出的环形顶块(3311),所述下卡止结构包括从所述升降套筒(3310)的内壁间隔地向内凸出的导向块(3312),所述导向块(3312)形成在所述环形顶块(3311)的下方,相邻的两个所述导向块(3312)之间形成为第一槽(3313),所述升降杆(3320)的外壁凸出有与所述第一槽(3313)滑动配合的第一键(3321),
在所述第一工作位置,所述第一键(3321)容纳在所述第一槽(3313)中,并且顶部抵顶在所述环形顶块(3311)的底端;在从所述第一工作位置向第二工作位置运动的过程中,所述第一键(3321)首先向下滑动至与所述第一槽(3313)脱离并且在脱离时能够随所述升降杆(3320)转动,然后在所述第一弹性件(3330)的压力下进入所述第二工作位置;
在所述第二工作位置,所述第一键(3321)的顶部抵顶在所述导向块(3312)的底端;在从所述第二工作位置向第一工作位置运动的过程中,所述第一键(3321)首先向下滑动并随所述升降杆(3320)转动,然后在所述第一弹性件(3330)的压力下进入所述第一工作位置。
6.根据权利要求5所述的无人机起降平台,其特征在于,所述第一键(3321)的顶部和所述导向块(3312)的底部分别形成为能够相互滑动的斜面,并且所述第一键(3321)的顶部和所述导向块(3312)的底部中的一者形成为台阶面,以对二者的滑动限位并能够通过旋转解锁。
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