[发明专利]一种飞机作动系统负载加载装置

权利要求书

1.一种飞机作动系统负载加载装置，其特征在于，该装置包括：连接机构、滑块机构和支架机构；

所述连接机构包括翼轴、翼轴摇臂、调节装置、被试作动器固定螺栓和加载作动器螺栓；

所述滑块机构包括第一滑块、第二滑块和滑轨；

所述支架机构包括加载台架、第一滑块支架、第二滑块支架和加载台支架；

其中，所述加载台架的上端设有用于安装翼轴的预留孔，所述加载台支架设置在位于所述预留孔下方的所述加载台架上，所述第一滑块支架设置在所述第一滑块上，所述第二滑块支架设置在所述第二滑块上，所述第一滑块设置在所述滑轨上；

所述翼轴安装在所述预留孔内，所述翼轴摇臂与所述翼轴一端连接，所述调节装置套接在所述第二滑块支架的连接杆上，可沿所述连接杆左右滑动；所述加载作动器螺栓设置在所述第一滑块支架的一端，所述被试作动器固定螺栓设置在所述第一滑块支架的另一端。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述调节装置包括第一固定块、第二固定块和固定螺栓，所述第一固定块和第二固定块上均设置有相同大小的半圆形凹槽，将所述第一固定块和第二固定块设有半圆形凹槽的一端对称设置，通过固定螺栓将第一固定块和第二固定块连接。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第二滑块支架包括2个竖直支架、连接杆底座和2个连接杆，2个所述竖直支架对称设置，2个所述竖直支架中部设有连接杆底座，2个所述连接杆平行设置在2个所述竖直支架之间，两端分别与所述连接杆底座固接，凹槽固定装置套接在所述连接杆上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的装置，其特征在于，当该装置用于加载测试时，其结构为：将所述第二滑块设置在所述滑轨上，所述第二滑块支架设置在所述第二滑块上端面上，所述加载台架和所述第一滑块分别设置在所述滑轨两端，所述被试作动器的一端通过加载台支架与所述加载台架铰接，所述被试作动器的另一端通过被试作动器固定螺栓与所述第二滑块支架一端栓接，所述加载作动器的一端通过加载作动器螺栓与所述第二滑块支架的另一端栓接，所述加载作动器的另一端通过加载作动器螺栓与凹槽固定装置栓接，所述凹槽固定装置活动设置在所述第一滑块支架上，所述第一滑块支架设置在所述第一滑块上。

5.根据权利要求1-3任一项所述的装置，其特征在于，当装置用于翼面加载测试，其结构为：

将翼轴安装在所述加载台架的上端的预留孔内，位于所述预留孔下端的所述加载台架上设置有所述加载台支架，所述被试作动器的一端与所述加载台支架铰接，所述被试作动器的另一端固接于所述翼面上安装栓预留位上，所述翼轴的一端与翼轴摇臂的一端固接，所述翼轴摇臂的另一端设有摇臂支架，所述摇臂支架与所述加载作动器的一端铰接，所述加载作动器的另一端通过加载作动器螺栓与调节装置栓接，2个所述滑块支架设置在所述滑块的上端面上，2个所述滑块支架通过连接杆固接，调节装置设置在所述连接杆上。

6.一种飞机作动系统负载加载装置的测试方法，所述方法采用如权利要求1-5任一项所述装置，其特征在于，首先，安装被试作动器和加载作动器，通过对顶的方式对被试作动器进行各项性能指标的试验，试验过程中第一滑块根据需要在被试作动器、加载作动器之间进行运动；

其次，当单个作动器完成性能指标试验后，通过第二滑块调整位置，将加载作动器一端连接在翼面的翼轴摇臂上，一端任固定在滑块支架上，同时将完成性能试验的作动器一端固定在台架上，一端固定在翼面上，进行翼面加载。