[发明专利]一种发动机舱隔音结构及使用该结构的客车在审
| 申请号： | 201610937211.7 | 申请日： | 2016-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN108016376A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 陈威;董国超;谢富科;张博强;江勇;裴小燕 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈晓辉 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机舱 隔音 结构 使用 客车 | ||
1.一种发动机舱隔音结构，包括地板层和吸音层，其特征在于：所述地板层与所述吸音层之间设置有隔音层，所述隔音层中设置有隔音空腔和/或减振体。
2.根据权利要求1所述的一种发动机舱隔音结构，其特征在于：所述地板层包括地板和地板革。
3.根据权利要求1所述的一种发动机舱隔音结构，其特征在于：所述吸音层包括上封板和下封板，所述上封板和下封板之间填充有吸音材料。
4.根据权利要求3所述的一种发动机舱隔音结构，其特征在于：所述上封板和下封板均为钢质板状结构，所述上封板与所述下封板的厚度不同，所述上封板、吸音材料和下封板构成双层板隔声结构。
5.根据权利要求4所述的一种发动机舱隔音结构，其特征在于：所述上封板和所述下封板之间设置有地板骨架和座椅骨架，所述上封板固定连接在所述地板骨架的上方，所述下封板固定连接在所述地板骨架的下方，所述座椅骨架与所述地板骨架固定连接并且所述地板骨架的上表面紧贴所述隔音层的下表面，所述吸音材料填充在所述隔音层和所述下封板与所述地板骨架所围成的剩余空间中。
6.根据权利要求3至5中任一权利要求所述的一种发动机舱隔音结构，其特征在于：所述吸音材料为PP+PET双组份吸音棉。
7.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的一种发动机舱隔音结构，其特征在于：所述隔音层中形成隔音空腔的减振体为间隔设置的减振垫或具有减振效果的胶堆。
8.一种客车，包括发动机舱隔音结构，所述发动机舱隔音结构包括地板层和吸音层，其特征在于：所述地板层与所述吸音层之间设置有隔音层，所述隔音层中设置有隔音空腔和/或减振体。
9.根据权利要求8所述的一种客车，其特征在于：所述地板层包括地板和地板革。
10.根据权利要求8所述的一种客车，其特征在于：所述吸音层包括上封板和下封板，所述上封板和下封板之间填充有吸音材料。
11.根据权利要求10所述的一种客车，其特征在于：所述上封板和下封板均为钢质板状结构，所述上封板与所述下封板的厚度不同，所述上封板、吸音材料和下封板构成双层板隔声结构。
12.根据权利要求11所述的一种客车，其特征在于：所述上封板和所述下封板之间设置有地板骨架和座椅骨架，所述上封板固定连接在所述地板骨架的上方，所述下封板固定连接在所述地板骨架的下方，所述座椅骨架与所述地板骨架固定连接并且所述地板骨架的上表面紧贴所述隔音层的下表面，所述吸音材料填充在所述隔音层和所述下封板与所述地板骨架所围成的剩余空间中。
13.根据权利要求10至12中任一权利要求所述的一种客车，其特征在于：所述吸音材料为PP+PET双组份吸音棉。
14.根据权利要求8至12中任一权利要求所述的一种客车，其特征在于：所述隔音层中形成隔音空腔的减振体为间隔设置的减振垫或具有减振效果的胶堆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州宇通客车股份有限公司，未经郑州宇通客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610937211.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：反复式螺母分叉输送机构及使用方法
- 下一篇：一种变压器及其装配方法
