[发明专利]车辆用玻璃天线和具备该车辆用玻璃天线的后部窗玻璃

权利要求书

1.车辆用玻璃天线，它是设置于车辆用窗玻璃的上缘部附近并接收2种频带的车辆用玻璃天线，

该玻璃天线具备供电部、第1天线导体和第2天线导体，

所述第1天线导体具备

一端与所述供电部连接并从该供电部向上方延伸的供电连接用纵向元件，

一端与所述供电部或所述供电连接用纵向元件连接并从所述供电部向远离供电部的方向大致水平地延伸的第1横向元件，和

位于所述第1横向元件的上方、一端与所述供电连接用纵向元件连接并在与所述第1横向元件的延伸方向相同的方向上延伸的第2横向元件，

所述第2天线导体具备

一端与所述供电部或所述供电连接用纵向元件连接并在与所述第1横向元件的延伸方向相同的方向上延伸的供电连接用横向元件，

一端与所述供电连接用横向元件的另一端连接并向上方延伸的连接用纵向元件，

一端与所述连接用纵向元件连接并向靠近所述供电部的方向大致水平地延伸的第3横向元件，

位于所述第3横向元件的上方、一端与所述连接用纵向元件连接并在与所述第3横向元件的延伸方向相同的方向上延伸的第4横向元件，

一端与所述连接用纵向元件的另一端或所述第4横向元件连接并向上方延伸的上方纵向元件，

一端与所述上方纵向元件连接并在与所述第3横向元件的延伸方向相同的方向上延伸的上方横向元件，

一端与所述供电连接用横向元件连接并向下方延伸的第1下方纵向元件，和

与所述第1下方纵向元件的另一端连接并在与所述第3横向元件的延伸方向相同的方向上延伸的下方横向元件，

所述第1横向元件与所述第3横向元件相互靠近并电容耦合，从而构成第1电容耦合部，

所述第2横向元件与所述第4横向元件相互靠近并电容耦合，从而构成第2电容耦合部，

所述上方横向元件位于所述第2电容耦合部的上方，

所述2种频带中的一方的频带的中心频率下在空气中的波长为λ、玻璃波长短缩率为k、λg＝λ·k、n为整数时，在不包括供电部的长度的情况下，从所述供电部依次经过所述供电连接用横向元件、所述连接用纵向元件、所述上方纵向元件、到所述上方横向元件的前端为止的路径长度，或者该路径长度加上到所述上方横向元件的折返的终端为止的元件长度的合计长度为(0.15+0.5n)λg～(0.45+0.5n)λg的范围。

2.如权利要求1所述的车辆用玻璃天线，其特征在于，远离构成所述第1电容耦合部的所述第1横向元件的所述供电部的另一端是开放端，位于所述第3横向元件的所述供电部侧的另一端是开放端，

远离构成所述第2电容耦合部的所述第2横向元件的所述供电部的另一端是开放端，位于所述第4横向元件的所述供电部侧的另一端是开放端。

3.如权利要求1或2所述的车辆用玻璃天线，其特征在于，所述上方横向元件在与所述第3横向元件的延伸方向相同的方向上延伸后进行折返，在与所述第1横向元件的延伸方向相同的方向上延伸。

4.如权利要求1或2所述的车辆用玻璃天线，其特征在于，所述下方横向元件在与所述第3横向元件的延伸方向相同的方向上延伸后进行折返，在与所述第1横向元件的延伸方向相同的方向上延伸。

5.如权利要求1或2所述的车辆用玻璃天线，其特征在于，所述第2天线导体具备一端与所述下方横向元件的另一端连接、另一端与所述供电连接用横向元件连接的第2下方纵向元件，

由所述供电连接用横向元件、所述第1下方纵向元件、所述下方横向元件以及所述第2下方纵向元件形成下方回路。

6.如权利要求1或2所述的车辆用玻璃天线，其特征在于，所述2种频带中的一方的频带的中心频率下在空气中的波长为λ、玻璃波长短缩率为k、λg＝λ·k时，在不包括供电部的长度的情况下，从所述供电部依次经过所述供电连接用横向元件、所述第1下方纵向元件、到所述下方横向元件的前端为止的路径长度，或者该路径长度加上所述下方横向元件的折返的元件长度或到所述下方回路的终端为止的元件长度的总计长度为0.57λg～0.62λg的范围。