[发明专利]厢式车有效

专利信息
申请号: 201610948667.3 申请日: 2016-10-26
公开(公告)号: CN107985177B 公开(公告)日: 2023-07-21
发明(设计)人: 郭富强;李华田;余永欣;王小亮;曹东海;安辉;张大勇;申永辉 申请(专利权)人: 驻马店中集华骏车辆有限公司
主分类号: B60P7/04 分类号: B60P7/04
代理公司: 深圳市联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 刘抗美;李睿
地址: 463000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 厢式车
【说明书】:

发明提供了一种厢式车,其包括车厢、滑动顶结构和旋转式外置锁。该旋转式外置锁包括锁体和固定销,锁体设置于车厢长度方向的任意一端面上,固定销对应设置于滑动顶结构上,滑动顶结构封闭车厢顶后固定销会伸出车厢长度方向的端面。锁体包括:销轴、锁扣和弹簧。销轴垂直设置于车厢端面上;锁扣一端与销轴铰接,另一端具有钩状结构,锁扣能够绕销轴的轴线在竖直平面内旋转,以使钩状结构能够锁勾固定销或解除与固定销的锁勾;弹簧一端固定在车厢端面上,另一端固定在锁扣的外侧面,以在钩状结构锁勾固定销时保持锁扣的位置。本发明厢式车满足了市场对滑动顶厢式车的使用要求,增大滑动顶结构在厢式车上的实用性、防水性和安全性。

技术领域

本发明涉及汽车运输领域,特别涉及一种厢式车。

背景技术

国内很多物流公司或电商运用封闭顶的厢式半挂车作为运输工具,而运送粮食作物的物流公司一般采用顶部可开启的车辆来运送粮食。封顶厢式车的防水性很好,但是因为顶部不能开启而失去很多装货条件,而开顶运输车需要很好的外在封闭条件,封闭不容易处理。所以,现在市场上有一种车顶系篷布结构,通过可以前后滑动篷布结构,实现很好的封闭和开顶双重效果,该种车型封闭性好,防水防潮比较适合很多货物的运输和装载。但是这种前后可以滑动的车型的车顶在固定方面却存在隐患,滑动顶根据其结构性的自身气弹簧起到锁紧功能,但是车辆在行车时遇到不好的路况或者过减速带时,前后横梁容易克服气弹簧力量自动跳起,形成开口。

目前,很多厂家在内部加内销锁,而该车装载满货物(如装满粮食)后无法再从车厢内部操作实现锁紧的功能。因此如何实现外部锁紧,操作轻松自如方便可靠是该车型的一个重要需求。如图1和图2所示,为目前常见的一台散装粮食的厢式半挂车,带前后双向滑动篷布顶结构。图1中该滑动顶粮食厢式半挂车分为车架2’、车厢3’、车前厢31’、车顶导轨4’、车顶篷布系统5’、车顶活动横梁系统6’等。在图2中显示,车顶活动横梁系统6’主要分为活动横梁61’、气弹簧62’和固定拉钩7’等,气弹簧62’存在两个位置即横梁升起和下落,也是篷布横梁系统关闭和开启的位置,开启后篷布系统可以滑动,车厢顶蓬打开,实现车厢开顶,可以从车顶上部装载货物如粮食或吊装货等,横梁关闭后,横梁与车前厢接触,气弹簧62’设计为倾斜向下有一定弹力,实现横梁有向下的力,车厢顶关闭。但是,这种靠气弹簧实现锁紧的横梁,在路况差或过减速带时容易跳起,雨天情况下会开顶漏雨;也有厂家在横梁底座和气弹簧上加内销锁8’,锁住气弹簧使气弹簧不弹跳,从而实现横梁不上跳开启,但是锁是安装在车厢内部的,即需要在车厢内部操作,这样对于装载如粮食等颗粒货物来说无法实现。

为了改善上述情况,满足装载货物的多种需要,亟待发明一种具有外装式旋转锁的厢式车,用于锁紧滑动顶蓬的横梁。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明在于提供一种厢式车,以解决现有技术中滑动顶蓬难以锁紧等问题。

针对上述技术问题,本发明提出一种厢式车,包括具有顶部开口的车厢和置于所述车厢顶部开口位置的滑动顶结构,所述滑动顶结构用以闭合所述车厢的顶部开口,还包括旋转式外置锁,用以将滑动顶结构封闭车厢顶后进行锁紧,所述旋转式外置锁包括:相互配合的锁体和固定销,所述锁体设置于车厢长度方向的任意一端面上,所述固定销对应设置于所述滑动顶结构上,所述滑动顶结构封闭车厢顶后所述固定销会伸出车厢长度方向的端面;其中,所述锁体包括:销轴、锁扣和弹簧。销轴垂直设置于该车厢端面上;锁扣一端与所述销轴铰接,另一端具有钩状结构,所述锁扣能够绕所述销轴的轴线在竖直平面内旋转,从而使所述钩状结构能够锁勾所述固定销或解除与所述固定销的锁勾;弹簧一端固定在该车厢端面上且靠近所述销轴的位置,另一端固定在所述锁扣的外侧面并靠近所述钩状结构,以在所述钩状结构锁勾所述固定销时保持锁扣的位置。

在优选方案中,所述锁体还包括:设置于该车厢端面上的两个限位销,用以止挡所述锁扣并限定所述锁扣的旋转角度范围;所述两个限位销分布于所述销轴的上下方向,所述两个限位销在该车厢端面伸出的长度小于所述弹簧与该车厢端面的距离;所述锁扣由任意一个限位销位置旋转至另一个限位销位置的过程中,所述弹簧拉伸的长度先逐渐变大再逐渐变小。

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