[发明专利]厢式半挂车及其车厢

说明书

技术领域

本发明涉及汽车运输领域，特别涉及一种用于运输散粮的厢式半挂车及其车厢。

背景技术

目前，国内运输粮食等作物主要采用的车主要有仓栏半挂车和散粮厢式半挂车等，主要运输袋装和散装粮食。

通常情况下，运输车的车厢下端设有卸货装置，以将承载的散货直接从卸货装置中流出。但是，在实际使用过程中，由于卸货装置的封闭性能不佳，易造成货物从卸货装置处漏出的问题，造成浪费。此外，卸货门打开的一瞬间车厢内的货物会马上流出，导致粮食的自重全部压载卸货门上，操作非常不便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明在于提供一种厢式半挂车及其车厢，以解决现有技术中卸货装置封闭不好，操作不便等问题。

针对上述技术问题，本发明提出一种厢式半挂车车厢，用以承装货物，包括：车厢本体和设置于所述车厢本体至少一侧边底部的卸货装置；所述卸货装置包括：箱体、挡板和扭力弹簧。箱体呈漏斗状，所述箱体的顶部与所述车厢本体的底面相连，并与所述车厢本体的内部连通，所述箱体的下部设有卸货出口；挡板对应于所述卸货出口设置，所述挡板的上端与所述箱体铰接，用于遮挡所述卸货出口；扭力弹簧设于所述箱体下部内侧且靠近所述卸货出口的位置；所述挡板由所述箱体内部向外部翻转至所述卸货出口位置时，所述扭力弹簧与所述挡板抵接，所述扭力弹簧能够止挡所述挡板。

在优选方案中，所述扭力弹簧包括弹簧本体和两个伸出端，其中一个伸出端与所述箱体的内壁固定相连，另一个伸出端用以抵接并止挡所述挡板。

在优选方案中，所述卸货装置还包括卸料门，所述卸料门对应于所述卸货出口设置并位于所述箱体的外侧，以封闭所述卸货出口。

在优选方案中，所述卸料门的下部与所述箱体的下部铰接，并通过向上或向下翻转实现所述卸料门的关闭和打开。

在优选方案中，所述卸货装置还包括用于固定锁紧所述卸料门的锁紧结构，所述锁紧机构包括：挂钩；所述挂钩活动连接于所述车厢主体的下方，所述卸料门上设有与所述挂钩配合的销轴；所述卸料门关闭时，所述挂钩能够与销轴配合以锁紧所述卸料门。

在优选方案中，所述箱体的卸货出口的外缘设有外沿结构，所述外沿结构包括多块相互拼接的板。

在优选方案中，所述卸料门呈簸箕状，其包括：一门主板和立设于所述门主板表面并相对设置的两个门侧板；所述门主板的一侧边与所述箱体的下部铰接，所述两个门侧板分设于该侧边的两端；所述卸料门关闭时，所述门主板能够封住所述卸货出口，所述外沿结构收容于所述两门侧板之间。

在优选方案中，所述车厢本体的一个侧边底部设有多组所述卸货装置，每组包括三个所述卸货装置，其沿所述车厢本体的长度方向分布。

在优选方案中，所述车厢本体内设有对应于所述卸货装置的导流架，所述导流架具有坡度，以使所述车厢本体内的散货能够经所述导流架流入所述卸货装置内。

本发明还提出一种厢式半挂车，用以运输散粮，包括：车架和置于该车架上的上述车厢。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明的卸货装置内设置挡板，既起到加强封闭卸货出口的作用，又能够在卸货时避免车厢内散货第一时间从卸货出口流出，起到缓冲作用。同时，在卸货完毕之后，向箱体内推挡板，挡板能够绕过扭力弹簧的弹力向箱体内翻转；并且在撤回推力之后挡板与扭力弹簧抵接，扭力弹簧的弹力能够止挡挡板向外翻转，起到在该位置锁定的作用，操作方便快捷，大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本实施例厢式半挂车的部分结构示意图。

图2是本实施例厢式半挂车车厢的结构示意图。

图3是本实施例车厢本体一侧底部的卸货装置结构示意图。

图4是本实施例卸货装置的正面结构示意图。

图5是本实施例卸货装置的侧面结构示意图。

图6是图5中A部分的局部放大图。

图7是本实施例扭力弹簧的结构示意图。

图8是本实施例扭力弹簧另一角度的结构示意图。

图9是本实施例卸货装置的卸货状态结构示意图。

图10是本实施例挡板与扭力弹簧配合的结构示意图。

图11是本实施例卸料门闭合状态结构示意图。

图12是本实施例卸料门锁紧状态结构示意图。

图13是本实施例卸料门锁紧状态的另一种结构示意图。