[发明专利]一种记录翻滚碰撞数据的方法

权利要求书

1.一种记录翻滚碰撞数据的方法，用于安全气囊控制器，其包括如下步骤：

确定碰撞算法标定时间，所述碰撞算法标定时间包括不同方向的碰撞最大时间；

确定碰撞标定时间，该碰撞标定时间为翻滚碰撞事件所需要的最短的事件判断时间；

确定整个翻滚碰撞事件的识别时间，所述整个翻滚碰撞事件的识别时间大于所述碰撞标定时间；且整个翻滚碰撞事件的识别时间包括第一时间段和第二时间段；以及

识别翻滚事件及数据收集，在第一时间段和第二时间段两个周期内分别对翻滚事件进行识别与数据收集。

2.根据权利要求1所述的记录翻滚碰撞数据的方法，其特征在于，所述碰撞算法标定时间包括但不限于正向碰撞最大时间、侧向碰撞最大时间和后向碰撞最大时间。

3.根据权利要求2所述的记录翻滚碰撞数据的方法，其特征在于，所述正向碰撞最大时间、侧向碰撞最大时间和后向碰撞最大时间以上三种值中，取其中最大的时间为碰撞标定时间。

4.根据权利要求2所述的记录翻滚碰撞数据的方法，其特征在于，所述第一时间段不小于安全气囊控制器的电量续航时间。

5.根据权利要求2所述的记录翻滚碰撞数据的方法，其特征在于，所述第一时间段与碰撞标定时间的长度相同。

6.根据权利要求1、3、4或5所述的记录翻滚碰撞数据的方法，其特征在于，所述碰撞算法标定时间是根据通过对测试车辆的碰撞传感器数据采样，进行分析得到的。

7.根据权利要求1、3、4或5所述的记录翻滚碰撞数据的方法，其特征在于，所述安全气囊控制器在第一时段中收集重要数据，在第二时段中收集次要数据，其中，重要数据为造成车辆发生翻滚碰撞的必要信息，次要数据为车辆发生翻滚碰撞的非必要信息。

8.根据权利要求7所述的记录翻滚碰撞数据的方法，其特征在于，所述重要数据包括车辆行驶速度、车轮转速、整车报警错误信息及所有方向的传感器加速度数据，次要数据包括单纯用于翻滚碰撞的加速信息。

9.根据权利要求1所述的记录翻滚碰撞数据的方法，其特征在于，所述第二时段的长度依车辆的实际需求而设定。