[发明专利]用于入口导叶护罩和挡板组件的系统有效
申请号: | 201610960765.9 | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN107023333B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | M.J.罗波基;W.K.瓦德基;J.C.库尔萨;M.斯塔塞夫斯基 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F01D9/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;李强 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 入口 护罩 挡板 组件 系统 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机的护罩和挡板组件,所述燃气涡轮发动机包括中心轴线、定位在前端处的风扇组件,以及定位在后端处的排气出口,所述护罩和挡板组件包括:
护罩,其包括构造成联接至所述燃气涡轮发动机的环形支承部件的第一端、第二端、包括沿轴向向后延伸的唇部的远端,所述远端还包括构造成与所述燃气涡轮发动机的转子上的环形的旋转齿组形成密封的密封组件,所述护罩还包括在所述远端与所述第二端之间延伸的弧形护罩本体,其中所述护罩沿周向围绕所述中心轴线延伸;以及
联接至所述护罩的后侧的挡板,所述挡板包括联接至所述后侧的径向外端、联接至所述沿轴向向后延伸的唇部的径向内端,以及在以上两者之间延伸的弧形挡板本体,其中所述挡板沿周向围绕所述中心轴线延伸。
2.根据权利要求1所述的护罩和挡板组件,其特征在于,所述弧形挡板本体相对于所述风扇组件是凹入的。
3.根据权利要求1所述的护罩和挡板组件,其特征在于,所述远端从所述弧形护罩本体的径向内端沿轴向向后延伸。
4.根据权利要求1所述的护罩和挡板组件,其特征在于,所述弧形护罩本体相对于所述风扇组件是凹入的。
5.根据权利要求1所述的护罩和挡板组件,其特征在于,所述沿轴向向后延伸的唇部包括护罩斜面和多个扇贝形部分,所述护罩斜面相对于所述风扇组件凹入而形成在所述沿轴向向后延伸的唇部的径向内表面上,所述多个扇贝形部分中的各个扇贝形部分包括延伸到所述沿轴向向后延伸的唇部的至少一部分中的切口,以及所述沿轴向向后延伸的唇部的所述径向内表面和所述多个扇贝形部分的各个扇贝形部分包括所述护罩斜面。
6.根据权利要求1所述的护罩和挡板组件,其特征在于,所述护罩的径向外表面构造成接合从其沿径向向外延伸的至少一个入口导叶。
7.一种用于燃气涡轮发动机的入口导叶组件,所述燃气涡轮发动机包括中心轴线、定位在前端处的风扇组件,以及定位在后端处的排气出口,所述入口导叶组件包括:
护罩,其包括构造成联接至所述燃气涡轮发动机的环形支承部件的第一端、第二端、包括沿轴向向后延伸的唇部的远端,所述远端还包括构造成与所述燃气涡轮发动机的转子上的环形的旋转齿组形成密封的密封组件,所述护罩还包括在所述远端与所述第二端之间延伸的弧形护罩本体,其中所述护罩沿周向围绕所述中心轴线延伸;以及
联接至所述护罩的后侧的挡板,所述挡板包括联接至所述后侧的径向外端、联接至所述沿轴向向后延伸的唇部的径向内端,以及在以上两者之间延伸的弧形挡板本体,其中所述挡板沿周向围绕所述中心轴线延伸;以及
多个入口导叶,所述多个入口导叶中的各个入口导叶均联接至所述护罩的径向外表面,其中所述径向外表面构造成使所述多个入口导叶中的至少一个入口导叶与其接合,其中所述多个入口导叶沿径向围绕所述中心轴线布置。
8.根据权利要求7所述的入口导叶组件,其特征在于,所述弧形挡板本体相对于所述风扇组件是凹入的。
9.根据权利要求7所述的入口导叶组件,其特征在于,所述远端从所述弧形护罩本体的径向内端沿轴向向后延伸。
10.根据权利要求7所述的入口导叶组件,其特征在于,所述弧形护罩本体相对于所述风扇组件是凹入的。
11.根据权利要求7所述的入口导叶组件,其特征在于,所述沿轴向向后延伸的唇部包括护罩斜面和多个扇贝形部分,所述护罩斜面相对于所述风扇组件凹入而形成在所述沿轴向向后延伸的唇部的径向内表面上,所述多个扇贝形部分中的各个扇贝形部分包括延伸到所述沿轴向向后延伸的唇部的至少一部分中的切口,以及所述沿轴向向后延伸的唇部的所述径向内表面和所述多个扇贝形部分的各个扇贝形部分包括所述护罩斜面。
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