[发明专利]基于Labview的轨道车辆门系统监测平台与方法

说明书

本发明公开了基于Labview的轨道车辆门系统监测平台与方法，包括传感器、轨道车辆门系统、数据采集卡、工控机、本地客户端计算机和异地客户端，转速传感器、扭矩传感器、位移传感器、加速度传感器、应变片和温度传感器均与数据采集卡连接，数据采集卡与工控机连接并安装在工控机上，工控机通过局域网与本地客户端计算机连接，工控机通过无线交换机与异地客户端无线通信连接；本发明代替了传统的人工现场监测的情况，节省了大量人力物力，而且可以实时进行监测，监测结果准确并能远程传输监测的数据，方便了在远处的技术人员对轨道车辆门系统的实时监测，从而为技术人员判断轨道车辆门系统的故障提供了一个坚定的基础。

技术领域

本发明涉及远程监测领域，具体涉及一种基于Labview的轨道车辆门系统监测平台与方法。

背景技术

门系统的检修一直是车辆维护工作中的重点之一。但因门系统组成复杂且缺乏相应的检测工具，一直以来都是车辆检修工作中的难点，突出体现为故障部位查找困难、故障隐患难以排除，从而导致门系统故障率高，检修周期长，检修成本高。将计算机辅助诊断技术引入客室车门的故障检修工作中，用计算机对客室车门的工作状态进行实时监测与显示、自动判别运行状态，数据的远程通信和自动存储，实现门系统的运行状态监测、状态判别和数据的有效存储。通过上述存储的数据能高效并准确地找出客室车门故障，提高检修效率，对于轨道交通的安全运行具有十分积极的作用。根据公开资料显示，目前针对于轨道车辆门系统的状态监测与判别、远程数据通信，乃至故障诊断技术尚未有实质性的突破，门系统的检修工作主要还需要通过人工方法来实现。

经过对现有技术的检索发现，如专利申请号2016101325141“基于LabVIEW的B/S架构变配电站远程巡视系统”、专利申请号2013101985222“基于LabVIEW平台的空调器远程实现数据监控方法和系统”、专利申请号201410205442X“一种基于LabVIEW的挖掘机远程故障诊断系统及方法”等。目前针对一些工业设备的状态监测和远程数据通信的装备和方法更多是针对于其他系统的应用，尤其是当涉及到针对轨道车辆门系统的运行状态监测时，鲜有针对轨道车辆门系统的状态监测与自动判别和远程数据通信，而轨道车辆门系统的运行状态以及轨道车辆门系统在运行过程中的电机温度、门变形值、门运行的速度等参数为技术人员找出车辆门系统的故障提供了一个非常重要的基础。

正确地对轨道车辆门系统开关门状态的判别有助于后续的对于门系统故障的有效诊断，比如，门系统在开门阶段、关门阶段和停止阶段这三种工况下的一些关键参数是完全不一样的，比如其位移值、扭矩值等所有参数的大小和正负性，在不同的工况下会有较大的不同，因此，正确地判断出当前门系统处于哪一种运行工况下会对于门系统健康状态的评估和故障诊断的正确性、效率以及成本等，尤其是对于在线运行着的轨道车辆上的门系统的远程故障诊断和健康评估，有着较为针对性的改善，可以极大地减少人力成本、降低诊断时间、方便企业维护人员实现快速的远程诊断等。而现有的故障诊断技术只能初步地实现工程技术人员凭经验进行现场维护或者计划性维修，最为严重的是，在检修维护时往往缺少相应的能代表轨道车辆门系统在运行过程中的电机温度、门变形值、门运行的速度等参数数据等资源作为诊断门系统的故障的基础，技术人员对于门系统的故障诊断有着较大的主观性，而且检修受环境影响干扰因素较大。因此，具体地开展针对轨道车辆门系统运行状态的自动判别，以及轨道车辆门系统运行的参数数据的远程传输，以及运行数据的自动存储对于轨道车辆日常的安全运行具有重要的意义。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种基于Labview的轨道车辆门系统监测平台与方法，本基于Labview的轨道车辆门系统监测平台与方法代替了传统的人工现场监测的情况，节省了大量人力物力，而且可以实时进行监测，监测结果准确并能远程传输监测的数据，方便了在远处的技术人员对轨道车辆门系统的实时监测，从而为技术人员判断轨道车辆门系统的故障提供了一个坚定的基础。

为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：