[发明专利]车辆散热器导流装置及车辆有效
申请号: | 201610973267.8 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN108020112B | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 王万梁;张淑芬;杨丽;胡忠辉;梁正伟 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F28F9/22 | 分类号: | F28F9/22;F01P11/16 |
代理公司: | 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 彭随丽 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 散热器 导流 装置 | ||
1.一种车辆散热器导流装置,其特征在于,包括:
控制器(9);
温度检测单元,设于散热器(1)的出水端、并与所述控制器(9)电连接;
导流单元,位于散热器(1)的侧部,并具有沿散热器(1)高度方向布置的导流板(6),以及与所述导流板(6)传动连接的驱动部,所述驱动部联接于所述控制器(9),在所述控制器(9)的控制信号下,所述驱动部动作而可使所述导流板(6)于散热器(1)的进风侧沿车辆行进方向直线滑动的展开或收回;
在所述散热器(1)的两相对侧设有相对于所述散热器(1)固定布置的连接支架(5),所述导流板(6)设于所述连接支架(5)上,所述驱动部设于所述连接支架(5)和所述导流板(6)之间;
在所述连接支架(5)上设有沿所述散热器(1)进风方向布置的滑轨(7),所述导流板(6)滑动设置在所述滑轨(7)上,在所述驱动部的传动驱使下,所述导流板(6)可于所述散热器(1)进风侧和出风侧之间往复滑动。
2.根据权利要求1所述的车辆散热器导流装置,其特征在于:所述驱动部为固定于所述连接支架(5)上的直线动力输出装置,所述直线动力输出装置的动力输出端与所述导流板(6)相连。
3.根据权利要求2所述的车辆散热器导流装置,其特征在于:所述直线动力输出装置包括固定于所述连接支架(5)上的电机(8),连接于所述电机(8)动力输出轴上的传动丝杠(11),以及螺接于所述传动丝杠(11)上的丝杠连接座(12),所述丝杠连接座(12)与所述导流板(6)固连。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆散热器导流装置,其特征在于:所述温度检测单元为设于所述散热器(1)出水端的温度传感器(4)。
5.一种车辆,包括装设有散热器(1)的车身,其特征在于:在所述散热器(1)处设有如权利要求1至4中任一项所述的车辆散热器导流装置。
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