[发明专利]一种基于信令数据的路况监测方法及装置

说明书

本发明公开了一种基于信令数据的路况监测方法及装置，其中，所述方法包括：根据路网数据确定需要监测的目标路段的标识信息及所述目标路段的位置信息；根据信令数据，确定所述目标路段中每一终端的位置信息；根据所述目标路段的位置信息及所述目标路段中每一终端的位置信息，确定所述目标路段的用户数；根据所述目标路段的位置信息，确定所述目标路段的车容量；根据所述用户数和车容量确定所述目标路段的路况信息。

技术领域

本发明涉及移动通信领域，尤其涉及一种基于信令数据的路况监测方法及装置。

背景技术

路况信息是人们普遍关注的问题，因为这关系到大家的日常生活。通过分析实时路况信息，可以为用户的出行方式及路径规划提供服务。近几年来，政府和交通管理部门都非常重视对交通状态的监控，目前地理信息服务厂商也不对研发相关的技术。

已有的实时路况计算通常基于车流视频数据、导航数据或者定点流量采集数据等，这些数据通常存在数据不完整、采集率低或成本高等缺点。对于运营商而言，根据手机信令数据可以实时定位用户的位置信息，进而分析路况信息，相比于传统方法，信令数据具有覆盖广、成本低等特点。

现有的基于信令数据的路况分析是通过计算用户移动速度获取的，具体为：首先分析信令数据中的用户位置切换数据，按时间提取用户轨迹序列；其次根据道路匹配算法对用户进行识别和区分，筛选出在道路上移动的用户；再次针对已得到的部分道路用户进行用户定位及移动速度计算；最后，根据用户移动的速度及所处的道路，判断不同道路上的交通拥堵状态。

以上通过信令数据中计算用户速度来分析实时路况存在以下问题：要计算速度需要获取同一用户在某段时间内的位移距离，因此首先要标识同一用户，然而信令数据中的用户标识大量空缺(手机号、国际移动设备标识(International Mobile EquipmentIdentity，IMEI)、国际移动用户识别码(International Mobile SubscriberIdentification Number，IMSI)等)，导致在提取道路同一用户时会很稀疏，影响结果准确性。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例期望提供一种基于信令数据的路况监测方法及设备，解决了现有技术方案中因用户标识缺失而造成路况监测结果不准确的问题，实现了不需识别用户标识信息即可准确监测实时路况的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供一种基于信令数据的路况监测方法，所述方法包括：

根据路网数据确定需要监测的目标路段的标识信息及所述目标路段的位置信息；

根据信令数据，确定所述目标路段中每一终端的位置信息；

根据所述目标路段的位置信息及所述目标路段中每一终端的位置信息，确定所述目标路段的用户数；

根据所述目标路段的位置信息，确定所述目标路段的车容量；

根据所述用户数和车容量确定所述目标路段的路况信息。

第二方面，本发明实施例提供一种基于信令数据的路况监测装置，其特征在于，所述装置包括：

第一确定模块，用于根据路网数据确定需要监测的目标路段的标识信息及所述目标路段的位置信息；

第二确定模块，用于根据信令数据，确定所述目标路段中每一终端的位置信息；

第三确定模块，用于根据所述目标路段的位置信息及所述目标路段中每一终端的位置信息，确定所述目标路段的用户数；

第四确定模块，用于根据所述目标路段的位置信息，确定所述目标路段的车容量；

第五确定模块，用于根据所述用户数和车容量确定所述目标路段的路况信息。