[发明专利]一种用于高空作业平台动力及冷却系统布置有效
申请号: | 201610985806.X | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN106640331B | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 周浩;张昌海;张艳侠 | 申请(专利权)人: | 徐工消防安全装备有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B60K11/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 于浩 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 整体式支架 冷却系统 发动机 高空作业平台 螺栓 风扇 整体结构形式 一体化布置 动力系统 减振垫 模块化 晃动 减小 胶管 拉杆 支架 保证 侧面 | ||
1.一种用于高空作业平台动力及冷却系统布置,它包括:
由发动机(1.1)及附件组成的动力系统以及由散热器(2.1)、胶管(2.2)、风扇(2.3)构成的冷却系统;其特征在于,还包括整体结构形式的支架(5),
所述的发动机(1.1)通过侧面的螺栓与整体式支架(5)连接,所述散热器(2.1)通过底面的螺栓与整体式支架(5)连接,从而使发动机(1.1)、散热器(2.1)及整体式支架(5)形成一个模块化、一体化布置结构形式;
其中,整体式支架(5)底部利用多个悬置(6)、螺栓相互配合独自固定安装在托盘(3)上;
所述的整体式支架(5)的长度贯穿发动机(1.1)及散热器(2.1)的总体长度;
本系统布置还包括一根用于定位、约束的拉杆(7);
在所述的散热器(2.1)上部设有一连接板(5.1),连接板(5.1)内侧与散热器(2.1)固定,外侧连接拉杆(7)的上端,拉杆(7)的下端与托盘(3)固定;
其中,所述拉杆(7)呈倾斜状态分布;
所述的连接板(5.1)为双层板、其内层开有至少两个螺栓孔(5.1.2)、其外层开有一个便于调整定位的长圆孔(5.1.1);
连接板(5.1)内侧通过螺栓孔(5.1.2)与散热器(2.1)固定,外侧利用长圆孔(5.1.1)与拉杆(7)顶端定位;
所述的拉杆(7)与连接板(5.1)的长圆孔(5.1.1)之间的连接为柔性约束。
2.根据权利要求1所述的一种用于高空作业平台动力及冷却系统布置,其特征在于,所述的散热器(2.1)底面与支架(5)连接处设有用于降低散热器在垂直方向振动的减振垫(2.1.1)。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于高空作业平台动力及冷却系统布置,其特征在于,所述的拉杆(7)底部与托盘(3)接触处装有减振块(7.1),其用于拉杆(7)与散热器(2.1)之间的减振。
4.根据权利要求3所述的一种用于高空作业平台动力及冷却系统布置,其特征在于,所述支架(5)、拉杆(7)、减振垫(2.1.1)及减振块(7.1)共同组成一个柔性减振系统。
5.根据权利要求1所述的一种用于高空作业平台动力及冷却系统布置,其特征在于,所述的托盘(3)通过销轴(3.1)与转台(4)旋转式连接。
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