[发明专利]电动车辆机会性充电系统和方法

权利要求书

1.一种车辆，包括：

牵引电池；

发动机，用于输出功率以用于推进车辆和选择性地对牵引电池进行充电；以及

控制器，被配置为：

响应于接收到指示即将发生的启停交通状况的数据，在所述启停交通状况之前安排牵引电池充电，以储存用于在发动机关闭的情况下在所述启停交通状况期间推进车辆的足够的能量，并且

响应于附件功率需求大于阈值，而用户选择的高效模式被启用，发出将可用于车辆附件的功率降低到小于附件功率需求的命令，以保持预定的牵引电池充电速率。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：响应于附件功率需求大于阈值，而用户选择的高效模式被禁用，发出将牵引电池的充电速率降低到小于预定的牵引电池充电速率的命令，从而满足附件功率需求。

3.如权利要求1所述的车辆，其中，所述附件功率需求包括客舱加热请求，所述控制器还被配置为：发出命令以减小提供至电加热器的功率并将发动机作为热源进行操作。

4.如权利要求1或2所述的车辆，其中，所述预定的牵引电池充电速率是基于发动机的制动比燃料消耗的。

5.如权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：响应于退出高效模式，命令降低所述预定的牵引电池充电速率。