[发明专利]一种携行式加长型货桥

说明书

本发明提供了一种携行式加长型货桥，包括升降台和位于所述升降台前端的滑动引导轮，还包括设置于所述升降台两侧的8个支撑腿，所述支撑腿均布于所述升降台的纵向轴线对称位置的两侧，所述支撑腿具有多个依次套接的伸缩缸，最外层的所述伸缩缸经接口装置与所述升降台连接，最内层的所述伸缩缸的下方分别安装有方向轮和行走轮，所述伸缩缸可同步也可分组地沿垂直方向伸缩，还包括所述升降台自动调平控制装置，可自动检测与调整所述伸缩缸长度，使各所述支撑腿均衡受力，本发明可多台串联工作，以装载超长货物。本发明具有结构简单、重量轻、操作简便的特点，可自行登离各型运输机并随机携行，提高了运输机机动性和装卸效率，降低运输综合成本。

技术领域

本发明涉及航空地面装卸保障装备领域，具体涉及一种携行式加长型货桥，解决军用运输机快速实施装卸大长度与大体积物资装备的作业，并随飞机携行。

背景技术

由于军用运输机的坡道式后舱门的构型形式无法装载大长度和大体积物资装备，目前国内、外军用运输机在装载大长度和大体积物资装备时，均采用在出发地和目的地机场地面事先设置加长货桥，车辆将大长度和大体积物资装备牵引到机舱外加长货桥上，水平对正机舱进行装卸作业，这种装载方式造成准备周期长、投入大、效率低、影响飞行机动性的问题；为提升我军远程战略空中投送能力，实现更广泛的全球军力投送，满足对大长度和大体积物资装备的快速装卸飞机的要求，需要解决传统的设置于地面的加长货桥的携行和快速安装与拆卸，以快捷、方便的实施装卸作业问题。

根据上述任务需求，如何发明设计一种无需出发地与目的地机场事先设置在地面的加长货桥，适于各型军用运输机快速安全地完成装卸大长度与大体积物资装备任务，并可随飞机携行，且结构简单、重量轻、操作简便、安全可靠、无需辅助设备、方便维护与仓储管理、性价比高的携行式加长型货桥，是本领域研究人员亟待解决的问题。

发明内容

针对国内外现有装卸技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种携行式加长型货桥，无需机场事前在地面准备传统的加长货桥与辅助设备，即可快速的自行完成装卸大长度、大体积物资装备的装卸任务，自行登、离运输机，随飞机携行，具有结构简单、重量轻、操作简便、安全可靠、性价比高、方便维护管理的优点，并且，该货桥能够自行实时检测和调整各支撑腿的受力状态，保证各支撑腿在承重行走中的均衡受力，避免个别支撑腿因受力不均而影响承重行走和造成装备自身的损伤。

本发明采用的技术方案为：

一种携行式加长型货桥，用于能够随运输机携行和装卸大长度、大体积物资装备，包括升降台和位于所述升降台前端的滑动引导轮，还包括：

设置于所述升降台两侧的8个可伸缩支撑腿，其中4个所述支撑腿位于所述升降台的纵向轴线的左侧，另外4个所述支撑腿位于所述升降台的纵向轴线的右侧；所述支撑腿具有多个依次套接的分支伸缩缸，可同步沿垂直于所述升降台承载面的方向伸缩，也可按所述升降台两侧的对称位置的其中两个所述支撑腿为一组，逐组地沿垂直方向伸缩；

优选地，所述升降台前端的所述滑动引导轮为多个滑动引导轮，多个所述滑动引导轮并排设置，可上下垂直伸缩，收缩时的所述滑动引导轮的下沿与所述升降台的水平底面平齐，伸出时的所述滑动引导轮的下沿突出于所述升降台的水平底面；

或者：所述升降台前端不设置所述滑动引导轮，如图14所示。

优选地，所述支撑腿的垂直伸缩行程为0.5米～10米，所述支撑腿组合的伸缩举升重量为0.5吨～50吨，所述分支伸缩缸的截面为圆形或矩形，所述升降台两侧的所述支撑腿的个数为4个～20个；

伸缩缸包括由电机和减速器驱动的多个依次套接的分支伸缩缸，相邻两个所述分支伸缩缸之间通过滚珠丝杠副形成可伸缩结构；