[发明专利]液压模块和液压总成

权利要求书

1.用于液压的车辆制动设备的液压模块，其具有活塞气缸单元（3），所述活塞气缸单元的气缸（4）流体密封地容纳在所述液压模块（1）的容纳部（2）中，其特征在于，所述活塞气缸单元（3）的活塞（6）和气缸（4）在其之间在其圆周处包围一作为泄漏室（12）的空腔（9），其中，所述泄漏室（12）接收来自工作室（8）的制动液，该工作室是通过所述活塞（6）在所述气缸（4）中限定的，其中，所述制动液在所述活塞（6）的外圆周处附着并且通过所述活塞（6）在所述气缸（4）中来回往复运动而在至少一个第一密封件（7）旁经过，所述第一密封件用于在所述气缸（4）中密封所述活塞（6）。

2.按权利要求1所述的液压模块，其特征在于，所述活塞气缸单元（3）在所述活塞（6）与所述气缸（4）之间在所述泄漏室（12）与工作室（8）之间具有第一密封件（7），所述第一密封件在所述气缸（4）中包围所述活塞（6）。

3.按权利要求1所述的液压模块，其特征在于，所述泄漏室（12）与在所述液压模块（1）中的容器（15）相通。

4.按权利要求3所述的液压模块，其特征在于，所述容器（15）在所述液压模块（1）的安装位置中位于所述活塞气缸单元（3）的下面。

5.按权利要求3所述的液压模块，其特征在于，所述液压模块（1）沿着所述活塞气缸单元（3）的轴向方向在将所述泄漏室（12）连接到所述容器（15）处的连接部（44）的两侧、在所述气缸（4）与用于在所述液压模块（1）中的活塞气缸单元（3）的容纳部（2）之间具有第二密封件（5）。

6.按权利要求5所述的液压模块，其特征在于，所述气缸（4）具有孔（13），该孔与所述泄漏室（12）相通；所述液压模块（1）具有孔（14），该孔与所述容器（15）相通；并且所述液压模块（1）具有凹槽（46），所述气缸（4）的孔（13）通过该凹槽与所述液压模块（1）的孔（14）相通。

7.按权利要求1所述的液压模块，其特征在于，所述液压模块（1）具有主制动气缸孔（17）。

8.具有按权利要求1所述的液压模块的活塞泵总成，其特征在于，所述液压模块（1）具有用于驱动在所述气缸（4）中的活塞（6）的电动马达（18）和传动机构（19；20）；并且所述液压模块（1）具有第二密封件（5），该第二密封件在用于所述液压模块（1）内的活塞气缸单元（3）的容纳部（2）中、在所述活塞气缸单元（3）的气缸（4）与所述液压模块（1）之间进行密封，并且所述第二密封件布置在将容器（15）连接在所述泄漏室（12）处的连接部（44）与所述电动马达（18）之间。

9.具有按权利要求1所述的液压模块的活塞泵总成，其特征在于，所述液压模块（1）具有用于驱动在所述气缸（4）中的活塞（6）的电动马达（18）和传动机构（19；20）；所述电动马达（18）具有马达壳体（34），所述马达壳体固定在所述液压模块（1）处；并且所述电动马达（18）具有在所述电动马达（18）与所述传动机构（19；20）之间的轴承盖（38）。