[发明专利]汽车车身

权利要求书

1.一种汽车车身，其带有包围车辆客舱的钢制的支承结构(24、34、39)和包覆所述支承结构(24、34、39)的侧壁，所述侧壁包括前部和后部的翼子板(8)和与两个翼子板邻接的钢制的车顶框架元件(2)，其中至少一个翼子板由轻质金属制成为轻质构件。

2.根据权利要求1所述的汽车车身，其中，由轻质金属制成的轻质构件(8)包括可见的和隐藏的板件(40、41)，并且隐藏的板件(41)锚固在支承结构(39)上。

3.根据权利要求1或2所述的汽车车身，其中，车顶框架元件(2)和至少一个翼子板(8)通过伸缩缝(9)分隔。

4.根据上述权利要求中任一项所述的汽车车身，其中，侧壁还包括作为轻质构件的由轻质金属或塑料制成的B柱包覆件(16)。

5.根据上述权利要求中任一项所述的汽车车身，其中，侧壁还包括作为轻质构件的优选由塑料制成的车门槛包覆件(13)。

6.根据上述权利要求中任一项所述的汽车车身，其中，支承结构(24、34、39)具有在门开口(3、4)的边缘上纵长延伸的支架凸缘(27、37)，并且至少一个轻质构件(8、13、16)具有接触凸缘(18-23)，所述支架凸缘和接触凸缘通过套插在支架凸缘和接触凸缘上的弹性槽状型材(30)相互接触地固持。

7.根据权利要求6所述的汽车车身，其中，槽状型材(30)包括带有两个臂(31)的弓形件，所述臂从两侧包围容纳支架凸缘(27、37)和接触凸缘(18-23)的槽，槽状型材还包括在一个臂(31)与支架凸缘(27、37)之间的弹性压缩元件(32)和/或在另一个臂(31)与接触凸缘(18-23)之间的弹性压缩元件(32)。

8.根据权利要求6或7所述的汽车车身，其中，支架凸缘(27)环绕门开口(3、4)地延伸，并且支架凸缘(27)的部件与不同的轻质构件(8、13、16)相接触。

9.根据权利要求7或8所述的汽车车身，其中，槽状型材(30)是车门密封型材(28)。

10.根据权利要求4和权利要求6至9中任一项所述的汽车车身，其特征在于，至少一个轻质构件是B柱包覆件(16)，并且B柱包覆件(16)的第二接触凸缘(23、30)通过槽状型材(30)固持在第二门开口(4、3)上。

11.根据权利要求5和权利要求6至9中任一项所述的汽车车身，其特征在于，至少一个轻质构件是车门槛包覆件(13)，并且车门槛包覆件(13)的与门开口(3、4)相背的第二凸缘(38)粘接在支承结构(34)上。