[发明专利]飞行器机翼整流罩驱动组件、系统及方法

权利要求书

1.一种被配置成将飞行器的机翼的襟翼组件联接到所述机翼的整流罩的整流罩驱动组件，所述整流罩驱动组件包括：

整流罩凸轮，所述整流罩凸轮包括第一接头、第二接头和第三接头，其中所述第一接头和所述第二接头分隔第一线性距离，其中所述第一接头和所述第三接头分隔第二线性距离，其中所述第二接头和所述第三接头分隔第三线性距离，并且其中所述第一线性距离大于所述第二线性距离和所述第三线性距离中的每个；

襟翼连杆，所述襟翼连杆被枢转地联接到所述整流罩凸轮的所述第一接头；

整流罩驱动臂，所述整流罩驱动臂被枢转地联接到所述第二接头，其中所述整流罩驱动臂还被配置成枢转地联接到所述整流罩；以及

支撑支架，其枢转地联接到所述第三接头和襟翼支撑拉力梁；

其中所述整流罩凸轮被配置成在所述襟翼组件致动时进行旋转并且使所述整流罩远离所述襟翼组件偏转。

2.根据权利要求1所述的整流罩驱动组件，其中所述第三接头包括被定位成邻近所述整流罩凸轮的主体的顶点的凸轮中心接头。

3.根据权利要求1所述的整流罩驱动组件，其进一步包括被枢转地联接到所述第一接头的襟翼连杆支架，并且其中所述襟翼连杆支架还被配置成枢转地联接到襟翼支撑拉力梁。

4.根据权利要求1所述的整流罩驱动组件，其中所述整流罩驱动组件没有弹簧。

5.根据权利要求1所述的整流罩驱动组件，其中所述整流罩凸轮包括具有三角形形状的主体。

6.根据权利要求1所述的整流罩驱动组件，其中所述第一接头包括凸轮冠顶接头；并且

其中所述第二接头包括凸轮前接头。

7.一种飞行器的机翼组件，所述机翼组件包括：

固定主体；

襟翼组件，所述襟翼组件在缩回位置与完全延伸位置之间被可移动地固定到所述固定主体；

整流罩，所述整流罩被可移动地固定到所述固定主体；和

整流罩驱动组件，所述整流罩驱动组件将所述襟翼组件联接到所述整流罩，所述整流罩驱动组件包括：

包括第一接头、第二接头和第三接头的整流罩凸轮，其中所述第一接头和所述第二接头分隔第一线性距离，其中所述第一接头和所述第三接头分隔第二线性距离，其中所述第二接头和所述第三接头分隔第三线性距离，并且其中所述第一线性距离大于所述第二线性距离和所述第三线性距离中的每个；

被枢转地联接到所述整流罩凸轮的所述第一接头的襟翼连杆；

被枢转地联接到所述第二接头的整流罩驱动臂，其中所述整流罩驱动臂还被枢转地联接到所述整流罩；以及

支撑支架，其枢转地联接到所述第三接头和襟翼支撑拉力梁；

其中所述整流罩凸轮被配置成在所述襟翼组件致动时进行旋转并且响应于所述襟翼组件从所述缩回位置朝向所述完全延伸位置移动而使所述整流罩远离所述襟翼组件偏转。

8.根据权利要求7所述的机翼组件，其中所述第三接头包括被定位成邻近所述整流罩凸轮的主体的顶点的凸轮中心接头。

9.根据权利要求7所述的机翼组件，其进一步包括被枢转地联接到所述第一接头的襟翼连杆支架，并且其中所述襟翼连杆支架还被枢转地联接到襟翼支撑拉力梁。

10.根据权利要求7所述的机翼组件，其中所述整流罩驱动组件没有弹簧。

11.根据权利要求7所述的机翼组件，其中所述整流罩凸轮包括具有三角形形状的主体。

12.根据权利要求7所述的机翼组件，其中所述第一接头包括凸轮冠顶接头。

13.根据权利要求7所述的机翼组件，其中所述第二接头包括凸轮前接头。

14.根据权利要求7所述的机翼组件，其中所述襟翼组件包括至少两个襟翼。

15.根据权利要求7所述的机翼组件，其进一步包括被固定到所述机翼内的固定结构的致动系统，其中所述致动系统被联接到所述襟翼组件，并且其中所述致动系统被配置成在所述缩回位置与所述完全延伸位置之间致动所述襟翼组件。