[发明专利]内燃机的气门装置有效
申请号: | 201611006608.0 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN106917649B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 胜间田正司;广濑秀俊 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01L3/20 | 分类号: | F01L3/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨光军;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动面 导管 发动机气门 气门杆 气门头 滑动 触接 气门装置 全闭位置 全开位置 内燃机 外周面 细径 磨损 | ||
1.一种内燃机的气门装置,具备:
发动机气门,其具备:气门杆部,该气门杆部形成有与导管滑动的圆筒状的滑动面和直径比所述滑动面的直径小的第1细径面;以及连结于所述气门杆部的一端的气门头部;以及
气门驱动装置,其能够在所述气门头部的提升量在开口侧为最大的全开位置与所述提升量为最小的全闭位置之间驱动所述发动机气门,
所述内燃机的气门装置构成为,
所述滑动面由所述气门头部与所述第1细径面之间的第1滑动面和所述第1细径面与所述气门杆部的另一端之间的第2滑动面形成,在所述全开位置与所述导管触接的所述第1滑动面的轴向长度,比在所述全闭位置与所述导管触接的所述第2滑动面的轴向长度长。
2.根据权利要求1所述的内燃机的气门装置,其中,
所述气门杆部在所述气门头部与所述第1滑动面之间形成有直径比所述第1滑动面的直径小的第2细径面,
所述第2细径面构成于在所述全闭位置不与所述导管触接的位置。
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