[发明专利]滑板车车杆组件和基于该车杆组件的可自由装配的滑板车

说明书

技术领域

本发明创造涉及滑板车技术领域，特别涉及滑板车车杆组件和基于该车杆组件的可自由装配的滑板车。

背景技术

滑板车一般由车板本体和固定于车板本体底面的车轮组件构成。基于便捷生产，并满足某些资深玩家的替换车轮组件的需要，目前车轮组件一般是通过螺栓来与车板本体连接，这样玩家就可以根据自己的需要来选择替换的车轮组件。

另一方面，目前又出现了另外一种带车杆的滑板车，其车杆于车板本体固定连接并贯穿车板本体以固定车轮，这种滑板车由于具有车杆，车杆顶部有把手，因此用户能够方便用户操纵滑板车。目前，此类滑板车都是的车杆，用户如果购买传统的滑板车后如果因为觉得难以操作等原因想要换为带车杆的滑板车，则需要重新购买带车杆的滑板车，原滑板车则没有用处，造成了滑板车利用率的下降。

发明创造内容

本发明创造的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种能够令传统的滑板车变换为带车杆的滑板车，从而提高滑板车利用率的滑板车车杆组件和基于该车杆组件自由装配的滑板车。

本发明创造的目的通过以下技术方案实现：

提供了一种滑板车车杆组件，包括车杆、车轮和能够与滑板车的车板本体可拆卸连接的连接件，所述车杆一端设置有把手，另一端与连接件连接，所述车轮安装于安装块或者车杆的底部，从而使安装块安装至滑板车的车板本体时车轮与车板本体固定并受车杆的控制而转向。

其中，所述连接件包括车杆连接部和本体连接部，车杆连接部设置于本体连接部的侧面，车杆贯穿所述车杆连接部后在底部连接所述车轮。

其中，所述本体连接部的底面能够与车板本体的顶面可拆卸连接。

其中，所述连接件能够折叠变形，从而使车杆由竖直方向朝向水平方向倾倒。

还提供一种可自由装配的滑板车，包括车板本体和权利要求1-4中任意一项所述的滑板车车杆组件，所述车板本体的前端设置有安装位，所述车杆组件的连接件安装与所述安装位。

其中，所述车板本体后端的底面设置有固定位，有车轮替换组件可拆卸的固定于所述固定位，所述车轮替换组件包括轮架，所述轮架包括用于固定车轮的轮轴和与轮轴连接的固定部，所述固定部能够与滑板车的车板本体可拆卸连接，其特征在于：所述轮架连接有能够驱动车轮的电机和为电机供电的供电舱。

其中，所述固定部包括固定板，所述供电舱与固定部连接的一端形成有夹槽，所述夹槽的内顶壁抵紧所述固定板的顶面，所述夹槽的内底壁抵紧固定板的底面。

其中，所述供电舱包括顶板和底舱，所述顶板与固定部连接的一端形成有顶夹板，所述底舱与固定部连接的一端形成有底夹板，所述底夹板和顶夹板配合形成所述夹槽。

其中，所述供电舱形成有能够容置电池模块的内腔，电池模块可拆卸的安装于所述内腔中，所述内腔中形成有取电接口，所述电池模块形成有与所述取电接口匹配的供电接口，当电池模块被安装至内腔中时，所述供电接口与所述取电接口电连接。

其中，所述供电舱的侧面开设有能够供所述电池模块通过的开口，所述开口与内腔连通。

本发明创造的有益效果：本发明创造提供的滑板车车杆组件，该车杆组件车杆、车轮和能够与滑板车的车板本体可拆卸连接的连接件，所述车杆一端设置有把手，另一端与连接件连接，所述车轮安装于安装块或者车杆的底部，从而使安装块安装至滑板车的车板本体时车轮与车板本体固定并受车杆的控制而转向，这样，消费者仅仅需要将传统滑板车前端的车轮组件拆下，然后转上本车杆组件就可以将传统的滑板车变更为便于操纵的带车把的滑板车。

附图说明

利用附图对本发明创造作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明创造的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本发明一种可自由装配的滑板车的结构示意图。

图2为本发明一种可自由装配的滑板车的车轮替换组件的分解结构示意图。

图3为是本发明一种可自由装配的滑板车的车轮替换组件的结构示意图。

图4是图3沿A-A’的剖面示意图。

图5是可自由装配的滑板车无车杆组件时的示意图。

在图1至图5中包括有：