[发明专利]具有包括凸起的发动机盖或壳体的发动机组件

权利要求书

1.一种发动机组件，其包括被配置成覆盖发动机壳体的一部分的发动机盖，其中，所述发动机盖包括：

设置在所述发动机盖的至少一部分的周边周围的联接区域，所述联接区域被配置成与所述发动机壳体上的相应联接区域配合，从而在所述发动机盖与所述发动机壳体之间形成密封；

设置在所述发动机盖的平面区域上并与所述联接区域间隔开的第一发动机盖凸起，所述第一发动机盖凸起包括接触表面，所述接触表面被配置成容纳粘合剂以将所述发动机盖联接到所述发动机壳体的相应接触表面，其中所述第一发动机盖凸起在所述平面区域处打开而在所述接触表面处闭合，并且不包括在所述平面区域上从所述第一发动机盖凸起延伸的任何腹板或肋状物；和

设置在所述平面区域上并且联接到多个腹板的第二发动机盖凸起，所述多个腹板从所述第二发动机盖凸起延伸，所述第二发动机盖凸起被定位成比所述第一发动机盖凸起更加远离适于环绕所述发动机组件的驱动组件的驱动皮带轮的开口，其中所述驱动皮带轮被联接到所述发动机组件的曲轴并且所述驱动组件形成禁入区；

其中所述第一发动机盖凸起和所述第二发动机盖凸起中的每一个被定位在所述禁入区之外并且被所述驱动组件环绕；

其中，所述发动机盖进一步包括与所述发动机盖的所述平面区域间隔开的发动机架，所述发动机架适于将所述发动机组件联接到车辆的底盘；并且

其中，在所述发动机盖与所述发动机壳体之间在所述接触表面处的联接被配置成增加所述发动机盖在所述发动机架与所述发动机壳体之间的刚度。

2.如权利要求1所述的发动机组件，其进一步包括所述发动机壳体。

3.如权利要求1所述的发动机组件，其中，所述发动机壳体进一步包括壳体凸起；并且其中，所述发动机壳体的所述相应接触表面被提供在所述壳体凸起上。

4.如权利要求1所述的发动机组件，其中，所述发动机盖被配置成至少部分地围绕所述驱动组件；并且

其中，所述第一发动机盖凸起的形状和/或位置被配置成使得所述第一发动机盖凸起被提供在所述驱动组件的所述禁入区之外，其中所述平面区域与所述禁入区的至少一部分重叠。

5.如权利要求4所述的发动机组件，其中，所述第一发动机盖凸起的至少一部分的形状遵循所述禁入区的形状。

6.如权利要求1所述的发动机组件，其中所述粘合剂包括发动机密封剂。

7.如权利要求6所述的发动机组件，其中，所述发动机密封剂被施加到所述联接区域或相应联接区域，以在所述发动机壳体与所述发动机盖之间进行密封。

8.如权利要求1所述的发动机组件，其中，所述接触表面根据所述粘合剂的剪切强度来确定尺寸。

9.如权利要求1所述的发动机组件，其中，所述接触表面根据所述粘合剂的减振特性来确定尺寸。

10.如权利要求1所述的发动机组件，其中所述发动机盖是发动机前盖。

11.如权利要求1所述的发动机组件，其中，所述发动机壳体包括发动机气缸盖和/或发动机气缸体。

12.如权利要求1所述的发动机组件，其中，在所述发动机盖与所述发动机壳体之间在所述接触表面处的所述联接被配置成改善所述发动机盖的噪声、振动和/或不舒适性特性。

13.如权利要求3所述的发动机组件，其中，在所述发动机盖与所述发动机壳体之间在所述接触表面处的所述联接被配置成抑制所述发动机盖的振动模式。