[发明专利]手动变速器供油器有效
申请号: | 201611013600.7 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN106801739B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | M·格拉巴 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 成城;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动 变速器 供油 | ||
1.一种用于机动车辆的变速器供油器,其包括:
输入构件;
输出构件;
齿轮传动装置,其将所述输入构件连接到所述输出构件;以及
供油器管,其设置在所述输入构件或所述输出构件的至少一个的中心孔内,所述供油器管与润滑油的油供连通并进一步包括穿过供油器管的管壁而形成的大小相等的多个孔隙,这些孔隙分别预定位在所述齿轮传动装置的多个齿轮组的其中之一的附近,所述供油器管的每个孔隙将所述润滑油油供的一部分输送到所述多个齿轮组的其中之一,其中每个所述孔隙形成在所述供油器管的管壁的低点位置;
进一步包括所述供油器管的开口端,其预定位在靠近所述多个齿轮组的其中之一的中心孔中,所述开口端将润滑油油供的一部分输送到所述多个齿轮组的其中之一;
其中所述孔隙包括相对于供油器管的入口侧依次设置的第一、第二和第三孔隙;
其中进入所述供油器管的润滑油的初始流的一部分通过所述孔隙的第一孔隙分配出去,使得初始流的75%的流体继续流向第二孔隙;
其中进入所述供油器管的润滑油的初始流的第二部分通过所述第二孔隙分配出去,使得初始流的50%的流体继续流向第三孔隙;
其中进入所述供油器管的润滑油的初始流的第三部分通过所述第三孔隙分配出去,使得初始流的25%的流体继续流向所述供油器管的开口端并从开口端流出。
2.如权利要求1所述的用于机动车辆的变速器供油器,其中所述输入构件和所述输出构件均形成具有位于其上的多个齿轮组的轴。
3.如权利要求2所述的用于机动车辆的变速器供油器,进一步包括同步器组件,其连接所述输入构件和所述输出构件的成对齿轮组,所述供油器管的连续孔隙进一步将润滑油油供的一部分输送到所述同步器组件的其中之一。
4.如权利要求1所述的用于机动车辆的变速器供油器,其中所述供油器管与所述中心孔的纵向轴线同轴地对齐,对于所述供油器管的整个长度而言,除了所述供油器管至供油器管入口接头的连接部分外,其圆柱形壁都与由所述中心孔形成的周壁分开。
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