[发明专利]燃料电池车测试系统和燃料电池车测试方法

说明书

本发明的目的在于提供燃料电池车测试系统和燃料电池车测试方法，能以更简单的设备进行燃料电池车的动力系统的测试，所述燃料电池车测试系统包括：测功机，与装载在燃料电池车上的电动机的输出轴连接，对所述电动机施加模拟行驶负荷；以及供电模拟器，模拟装载在所述燃料电池车上的燃料电池的动作，向所述电动机提供应该从所述燃料电池向所述电动机供给的电力。

技术领域

本发明涉及用于评价燃料电池车等而进行测试的燃料电池车测试系统等，特别涉及适合用于燃料电池车的动力系统测试的测试系统。

背景技术

为了确认装载到燃料电池车上的所述动力系统的性能以及评价开发中的动力系统，已为公众所知的有对所述动力系统以单个的方式进行测试的系统(例如专利文献1)。在所述专利文献1中公开了，把燃料电池车的动力系统(在此是电动机及其控制装置)与测功机连接，进行所述动力系统的评价测试。在该构成中，电动机上连接有用于供电或存储再生电力的实际的燃料电池和辅助电池。

可是，在所述的系统中，因为使用实际的燃料电池，所以需要高压的氢容器等，会产生与操作等有关的安全性等问题。因此，使周围设备变得大型化，用于保证安全性的安排需要花费很多劳力和时间。

此外，燃料电池受到温度、湿度、氢压力等的影响会改变状态，因此例如难以在同一条件下重复测试，存在不能顺利地进行开发和确定故障的问题。

现有技术文献

专利文献1：日本专利公开公报特开2001-91410号

发明内容

因此，本发明的目的是，能够更简单、更安全且以高可靠性以单个的方式实施燃料电池车的动力系统的测试。

即，本发明提供一种燃料电池车测试系统，其包括：测功机，与装载在燃料电池车上的电动机的输出轴连接，对所述电动机施加模拟行驶负荷；以及供电模拟器，不使用氢容器来模拟装载在所述燃料电池车上的燃料电池的动作，向所述电动机提供应该从所述燃料电池向所述电动机供给的电力，所述供电模拟器还具有模拟辅助电池的动作的功能，所述辅助电池装载在燃料电池车上并向电动机提供辅助电力，所述供电模拟器根据测试情况，在模拟燃料电池的动作的情况和模拟辅助电池的动作的情况之间进行切换，所述供电模拟器构成为在切换为模拟燃料电池的动作的情况下，通过计算来算出被模拟动作的燃料电池的氢消耗量。此外，本发明还提供一种燃料电池车测试方法，其包括：对装载在燃料电池车上的电动机施加模拟行驶负荷；不使用氢容器来模拟装载在所述燃料电池车上的燃料电池的动作，向所述电动机提供应该从所述燃料电池向所述电动机供给的电力；模拟辅助电池的动作，所述辅助电池装载在燃料电池车上并向电动机提供辅助电力；根据测试情况，在模拟燃料电池的动作的情况和模拟辅助电池的动作的情况之间进行切换；以及在切换为模拟燃料电池的动作的情况下，通过计算来算出被模拟动作的燃料电池的氢消耗量。

按照所述的构成，当进行燃料电池车的动力系统测试时，不需要燃料电池，伴随与此也不需要高压的氢容器等，因此能够用简单的设备更安全地进行测试。此外，因为使用模拟燃料电池，所以没有实际的燃料电池那样的意外的变动因素，能够进行重复可靠性高的测试。

存在有在燃料电池车上装载辅助燃料电池的辅助电池的情况。如果所述供电模拟器还具有模拟所述辅助电池的动作的功能，则能够更简单地进行重复可靠性高的测试。

作为具体的实施方式，可以举出下述方式：所述供电模拟器根据测试情况，在模拟燃料电池的动作情况和模拟辅助电池的动作情况之间进行切换，进一步优选的是，根据测试情况，还能切换为同时模拟燃料电池和辅助电池双方的动作的情况。

例如为了能够自由地安装车辆厂家等用户独自具有的、针对燃料电池的控制顺序，从而有助于开发基于用户的燃料电池车等，优选的是，所述燃料电池车测试系统还包括主控制装置，所述主控制装置至少根据包括加速踏板开度或制动器踩下程度的行驶数据，控制燃料电池，并且用户能重写所述主控制装置的控制顺序数据。