[发明专利]自行车的油压碟煞装置有效
申请号: | 201611022860.0 | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN107010157B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 陈義德 | 申请(专利权)人: | 巨大机械工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;F16D65/14 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 油压 装置 | ||
1.一种自行车的油压碟煞装置,设置于该自行车的一车身管体上,其特征在于,该自行车的油压碟煞装置包含:
一壳体,具有至少一容置空间、至少一油路、一近端、一远端、一长度及一高度,该近端可拆卸地设置于该车身管体,且该高度由该近端至该远端递减,该远端朝向该自行车的行进方向,该长度小于该高度;
一油压单元,包含:一油压缸,设于该容置空间中;一活塞,设于该油压缸中,该活塞用以控制该油路的压力;及一带动件,连接带动该活塞以供煞车操作;
一油管,衔接该油路;以及
一碟煞单元,连接该油管,且该碟煞单元受控于该油管的压力。
2.根据权利要求1所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该车身管体为把手管,该壳体呈流线型,该带动件为煞车线。
3.根据权利要求2所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该壳体还包含:
至少一枢耳,环绕锁接该车身管体,该枢耳呈环状,该枢耳的形状对应该车身管体的形状。
4.根据权利要求1所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该油管朝向地面,该车身管体的延伸方向平行该带动件的位移方向,该自行车的行进方向为Y轴正方向,该车身管体的延伸方向为X轴方向,该近端朝向Y轴负方向,该远端朝向Y轴正方向,该油压缸设于该近端与该远端之间。
5.根据权利要求1所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该壳体还包含:
一油盖孔,位于该壳体的该远端且朝向该远端的上方;以及
一油盖,可拆卸地盖合该油盖孔;
其中该壳体还包含:
一储油槽,设于该远端且对应该油盖孔,该储油槽连接该油压缸。
6.根据权利要求1所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该油压缸位于车身管体朝向行进方向的前方。
7.一种自行车的油压碟煞装置,设置于该自行车的一车身管体上,其特征在于,该自行车的油压碟煞装置包含:
一车首竖杆;
一壳体,具有一近端、一高度及一远端,且该壳体内设有至少一容置空间与至少一油路,该容置空间向外开设一开孔,该近端配合该车首竖杆可拆卸地连接于该车身管体,该高度由该近端至该远端递减,该远端朝向该自行车的行进方向;
一油压单元,连接该壳体,包含:一油压缸,设于该容置空间中;一活塞,设于该油压缸中,该活塞用以控制该油路的压力;及一带动件,通过该开孔而连接带动该活塞,该带动件供煞车操作;
一油管,衔接该油路;以及
一碟煞单元,连接该油管,且该碟煞单元受控于该油管的压力。
8.根据权利要求7所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该近端的具有一高度及一长度,其中该长度小于该高度。
9.根据权利要求7所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该车身管体为把手管,该壳体呈流线型,该带动件为煞车线。
10.根据权利要求7所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该壳体还包含至少二定位孔与至少二定位螺丝,而该车首竖杆包含至少二锁固孔,该二锁固孔分别对齐该二定位孔,各该定位螺丝可贯穿地位移于一该定位孔与一该锁固孔中,该壳体与该车首竖杆彼此透过该二定位螺丝螺锁定位。
11.根据权利要求7所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该油管朝向地面,该车身管体的延伸方向平行该带动件的位移方向。
12.根据权利要求7所述的自行车的油压碟煞装置,其特征在于,该壳体还包含:
一油盖孔,位于该壳体的该远端且朝向该远端的上方;以及
一油盖,可拆卸地盖合该油盖孔;
其中该壳体还包含:
一储油槽,设于该远端且对应该油盖孔,该储油槽连接该油压缸。
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