[发明专利]用于机动车辆的主动式车门边缘保护系统在审
申请号: | 201611024054.7 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN107009971A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 戈登·P·亚科沃尼;保罗·L·赫茨勒;霍华德·保罗·茨维·林登 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60R19/00;E05F15/42 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 主动 车门 边缘 保护 系统 | ||
1.一种用于机动车辆的主动式车门边缘保护系统,包含:
车门边缘保护装置;
电子致动器,所述电子致动器用于在收起位置和展开位置之间移动所述车门边缘保护装置;
车门运动传感器;以及
控制器,所述控制器响应于所述车门运动传感器而根据需要激活所述电子致动器用来保护机动车辆车门的边缘。
2.根据权利要求1所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述车门运动传感器是霍尔效应传感器。
3.根据权利要求2所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述霍尔效应传感器承载在所述机动车辆车门上并且监测所述机动车辆车门的车门开度限位组件。
4.根据权利要求1所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述车门运动传感器是接近传感器,所述接近传感器监测所述机动车辆车门的车门开度限位组件。
5.根据权利要求1所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述车门运动传感器是承载在所述机动车辆车门上的专用加速度计。
6.根据权利要求5所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述电子致动器包括壳体,并且所述专用加速度计承载在所述壳体上。
7.根据权利要求1所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述车门运动传感器是机动车辆安全系统的现有侧车门碰撞传感器。
8.根据权利要求1所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述车门运动传感器是车门微开传感器。
9.根据权利要求8所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述车门微开传感器包括柱塞。
10.根据权利要求1所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述控制器配置为在所述机动车辆车门打开时激活所述电子致动器以展开所述车门边缘保护装置,并且在所述机动车辆车门关闭时收起所述车门边缘保护装置。
11.根据权利要求1所述的主动式车门边缘保护系统,其中所述控制器配置为在接收车门打开信号的时刻与激活所述致动器之间提供时间延迟,其中激活所述致动器以将所述车门边缘保护装置移动到所述展开位置。
12.一种用于保护机动车辆车门的边缘在车门打开时不会由于与另一物体接触/碰撞而损坏的方法,包含:
通过车门运动传感器监测所述机动车辆车门在关闭位置和打开位置之间的运动;以及
通过控制器激活用于在收起位置和保护所述机动车辆车门的所述边缘的展开位置之间移动车门边缘保护装置的电子致动器。
13.根据权利要求12所述的方法,包括监测所述机动车辆车门的车门开度限位组件以验证所述机动车辆车门在所述关闭位置和所述打开位置之间的运动。
14.根据权利要求12所述的方法,包括使用霍尔效应传感器来监测所述机动车辆车门在所述关闭位置和所述打开位置之间的运动。
15.根据权利要求12所述的方法,包括使用加速度计来监测所述机动车辆车门在所述关闭位置和所述打开位置之间的运动。
16.根据权利要求12所述的方法,包括使用柱塞来监测所述机动车辆车门在所述关闭位置和所述打开位置之间的运动。
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