[发明专利]一种连续式液压装载机闭式回路液压系统

权利要求书

1.一种连续式液压装载机闭式回路液压系统，主要由电机、泵组、抬槽油缸、双向液压锁、集渣油缸、运输马达、左右行走马达、三联手控一联液控阀组、脚踏式先导阀、手动式先导阀、斗杆油缸、铲斗油缸、回转油缸、动臂油缸、五联液控阀组、风冷马达、风冷散热器、磁性回流过滤器、溢流阀、液位液温计、过滤器、自吸式空气过滤器等组成；所述的液压系统由左右主回路、冷却回路、先导回路和补油回路组成；所述的左主回路中液压泵S1输出的液压油进入液压阀组，驱动抬槽油缸、集渣油缸、运输马达、左行走马达；所述的右主回路中液压泵S2输出的液压油进入液压阀组，驱动右行走马达、斗杆油缸、铲斗油缸、回转油缸、动臂油缸；所述的冷却回路中液压泵S3输出的液压油直接驱动风冷马达，通过风冷马达驱动风冷散热器，对所有流经的液压油进行散热；所述的先导回路和补油回路中液压泵S4输出的液压油，一部分流向先导阀，完成先导操作，另一部分流向主泵的吸油口，对主泵进行补油；所述的溢流阀使整个液压系统所有多余液压油流回油箱，保证系统安全稳定。

2.根据权利要求1所述的一种连续式液压装载机闭式回路液压系统，其特征是：所述的液压系统采用闭式回路系统，大部分液压油流经散热器、过滤器后，都会直接流向主泵的吸油口，与原有开式回路系统相比，增大了泵吸油口处背压，减小了液压冲击，提高了传动平稳性，减小了油箱体积，改善了整机结构。

3.根据权利要求1所述的一种连续式液压装载机闭式回路液压系统，其特征是：所述的液压系统采用交叉功率控制方法，主泵S1和S2输出流量和压力可以自动适用负载的变化，能够满足一个泵处于高压、小流量，另一个泵处于低压、大流量的需要，与原有全功率控制方法相比，减少了系统溢流发热，降低了功率损失，保证了执行元件工作速度正常，提高了工作效率。

4.根据权利要求1所述的一种连续式液压装载机闭式回路液压系统，其特征是：所述的液压泵设计中采用三联泵，其中两联采用变量泵S1和S2，用来控制各执行元件，另一联采用同轴泵S3和S4，用来控制冷却回路、补油回路、先导回路。