[发明专利]清洗压力传感器偏移及诊断系统和方法有效

专利信息
申请号: 201611031940.2 申请日: 2016-11-22
公开(公告)号: CN106812633B 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: M·卡塞迪;D·W·伯利;B·A·丘奇 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邓雪萌
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 清洗阀 燃料蒸汽 电动泵 燃料蒸汽罐 进气系统 发动机 压力传感器测量 清洗控制模块 传感器偏移 压力传感器 控制系统 清洗压力 诊断系统 燃料箱 泵送 导管 捕获
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的燃料蒸汽控制方法,其包括:

采用电动泵将燃料蒸汽从燃料蒸汽罐泵送至清洗阀,所述燃料蒸汽罐捕获来自所述车辆的燃料箱的燃料蒸汽;

选择性地打开所述清洗阀,以允许燃料蒸汽流流向发动机的进气系统;

选择性地关闭所述清洗阀,以防止燃料蒸汽流流向所述发动机的所述进气系统;

采用压力传感器测量所述电动泵与所述清洗阀之间的位置上的导管内的压力;以及

基于采用所述压力传感器测得的所述电动泵与所述清洗阀之间的所述位置上的所述压力控制所述电动泵的速度和所述清洗阀的打开中的至少一者,包括:

基于采用所述压力传感器测得的所述压力与大气压之间的差值确定压力偏移;

基于所述压力偏移和采用所述压力传感器测得的所述压力确定所述电动泵与所述清洗阀之间的所述位置上的调整压力;

基于所述电动泵与所述清洗阀之间的所述位置上的所述调整压力控制所述清洗阀的所述打开;以及

基于所述调整压力控制所述电动泵的所述速度。

2.根据权利要求1所述的燃料蒸汽控制方法,其中确定所述压力偏移包括在发动机速度为零且所述发动机已停止运行的周期大于预定周期时确定所述压力偏移。

3.根据权利要求2所述的燃料蒸汽控制方法,其进一步包括:

在所述发动机停止运行时打开排气阀,

其中所述排气阀在所述排气阀打开时允许新鲜气流流向所述蒸汽罐,并在所述排气阀关闭时防止新鲜气流流向所述蒸汽罐。

4.根据权利要求1所述的燃料蒸汽控制方法,其进一步包括采用测量所述燃料箱内的压力的箱压传感器来测量所述大气压。

5.根据权利要求1所述的燃料蒸汽控制方法,其进一步包括采用所述发动机的所述进气系统内的传感器来测量所述大气压。

6.根据权利要求1所述的燃料蒸汽控制方法,其中确定所述调整压力包括基于所述压力偏移与采用所述压力传感器测得的所述压力的总和设定所述电动泵与所述清洗阀之间的所述位置上的所述调整压力,或将所述调整压力设定成等于所述总和。

7.根据权利要求1所述的燃料蒸汽控制方法,其进一步包括:

在所述压力偏移大于预定压力时诊断故障;以及

响应于所述故障的诊断而点亮故障指示灯。

8.根据权利要求1所述的燃料蒸汽控制方法,其中控制所述电动泵的所述速度包括基于固定的预定速度控制所述电动泵的所述速度。

9.根据权利要求1所述的燃料蒸汽控制方法,其中所述清洗阀允许和防止燃料蒸汽流流向位于第二位置上的所述进气系统,所述第二位置位于将空气泵入所述发动机中的增压装置的上游。

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