[发明专利]车辆帘式气囊固定装置在审
申请号: | 201611035823.3 | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN108068743A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 马青松;王波;殷跃;鄢灿 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;B60R21/232 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 支腿 帘式气囊 固定装置 连接部位 一体成型 预定位置 折叠的 支架部 枢转 撕裂 容纳 脱离 申请 | ||
本申请的一个或多个实施例提供一种帘式气囊固定装置。帘式气囊固定装置可包括总体纵向延伸的支架,支架可设置为容纳至少部分折叠的帘式气囊;与支架相连并可相对支架枢转的支腿,支腿位于支架的长度的预定位置;和连接部,连接部位于支架和支腿之间,且连接部设置为可在一定强度力的作用下撕裂使支架部脱离支腿;其中支腿远离连接部的一端与支架的连接使帘式气囊固定在支架中,且支架、支腿以及连接部一体成型。
【技术领域】
本发明涉及一种车辆帘式气囊固定装置。
【背景技术】
为了增强安全性,现代车辆中通常包括在多个位置设置的安全气囊。例如车辆侧上方可包括大体沿着车辆长度方向延伸的帘式安全气囊用于在撞击事件中在侧面展开而保护乘客的头部等位置。此类帘式安全气囊通常会通过固定件安装在车身侧面上方的位置,固定件既需要提供连接强度,而且会通过引导件提供气帘展开时的引导。
例如美国专利号US8,590,922公开了一种帘式安全气囊的导向支架,支架前部和后部之间的空隙内形成了上下两个分隔开的腔体。支架前部形成有不连续的切口构成的撕裂线用于在气囊展开时打开。又例如美国专利号US8,172,258公开了一种安全气囊的固定支架,支架具有非封闭的横截面。
本申请的发明人意识到现有技术中的导向支架成型步骤以及安装都较为复杂,因而提出一种一体成型的连接及导向支架,其成型工艺以及安装均较为便利。
【发明内容】
根据本申请的一个方面,提供一种帘式气囊固定装置。帘式气囊固定装置可包括总体纵向延伸的支架,支架可设置为容纳至少部分折叠的帘式气囊;与支架相连并可相对支架枢转的支腿,支腿位于支架的长度的预定位置;和连接部,连接部位于支架和支腿之间,且连接部设置为可在一定强度力的作用下撕裂使支架部脱离支腿;其中支腿远离连接部的一端与支架的连接使帘式气囊固定在支架中。支架、支腿以及连接部可以一体成型。
在一个实施例中,其中支架和支腿的一者包括一体成型的金属件。
在另一个实施例中,其中连接部总体上具有小于支架和支腿的厚度。
在又一个实施例中,其中支腿包括从支腿主平面延伸的第一分支和与所述第一分支间隔开的第二分支,第一分支和第二分支分别通过第一和第二连接部连接到支架。
在又一个实施例中,其中支腿包括总体背离支架延伸的凸块以利于帘式气囊固定装置的预安装。
在又一个实施例中,其中支架和支腿的连接形成总体封闭的横截面。
在又一个实施例中,其中支架横截面为U形,包括主壁,第一侧壁,与第一侧壁相对的第二侧壁,和位于所述第二侧壁边缘从第二侧壁表面基本垂直延伸出的凸缘片;其中支腿位于第一侧壁的边缘,其主平面在固定位置基本与主壁平行;其中凸缘片位于与连接部相对应的位置,凸缘片包括金属件,金属件包括容纳固定件的固定孔,且支腿远离连接部的第一端部包括对应的固定孔;其中在固定位置,凸缘片和支腿第一端部通过固定件连接。
在又一个实施例中,其中支架和支腿的第一端通过卡扣连接。
在又一个实施例中,其中支腿具有朝向支架的突起,凸缘具有容许突起穿过的连接孔,突起设置为用于固定气帘的尾部以及与支腿连接。
在又一个实施例中,在安装位置,支架和支腿的连接部总体上位于支架和支腿的上方,在展开位置,连接部被撕裂使得支架朝向车辆内部翻转而阻挡住车身和内饰板的间隙。
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