[发明专利]翼身融合单涵道垂直起降飞行器

说明书

本发明公开了一种翼身融合单涵道垂直起降飞行器，包括骨架、方位控制装置和中央控制器，所述方位控制装置安装于骨架末端，中央控制器装设于骨架内。该翼身融合单涵道垂直起降飞行器的结构十分简单，重量轻，易于控制，操纵更加自如，因此本发明广泛适用各种飞行场地。

技术领域

本发明涉及电动玩具领域，尤指一种翼身融合单涵道垂直起降飞行器。

背景技术

模具飞机从面世以来一直为人们所喜爱，为满足消费者需求，玩具厂商不断开发各种直升机模型并进行持续改进，一般的模具飞机只能以手掷式或轮式滑跑起飞，对于起落场地具有一定的选择性，遇到障碍空间即无法自由升降，大大限制了境模具飞机爱好者的娱乐环境。而且，一般的模具飞机机构较为复杂，成本高，且难于控制。

有鉴于此，提供一种结构简单，易于控制翼身融合单涵道垂直起降飞行器十分必要。

发明内容

基于现有技术的不足，本发明的主要目的在于提供一种结构简单，易于控制环境模具飞机。

为了达到上述目的，本发明提供了一种翼身融合单涵道垂直起降飞行器，包括骨架和遥控器，所述骨架包括骨架、方位控制装置和中央控制器，所述方位控制装置安装于骨架末端，中央控制器装设于骨架内，所述骨架包括主骨架、前部骨架和下部骨架，前部骨架固定于主骨架的前端中部，中部空腔内置所述中央控制器，所述下部骨架安装于主骨架下方，即通过下部骨架支撑所述主骨架。骨架还进一步包括横向骨架，其横设于主骨架下方，所述下部骨架安装于横向骨架下方，通过所述加强木将主骨架固定于下部骨架上。

所述方位控制装置包括翅膀和连接棒,所述翅膀通过连接棒与中央控制器相连接。翅膀包括若干块平板和衡平木，平板安装于主骨架上，衡平木藉由平板支起，并与主骨架保持水平。连接棒包括与流体旋转装置配合的方位控制器连接棒和转向连接棒，通过与流体旋转装置配合的方位控制器连接棒将平板与中央控制器相连接，通过转向连接棒将主骨架与衡平木连接。

所述中央控制器包括电源、集成控制单元、信号收发装置、电机定位装置、电机、变速箱、流体旋转装置和与流体旋转装置配合的方位控制器，其中，电源、集成控制单元和信号收发装置内置于前部骨架的空腔内，集成控制单元与信号收发装置电性连接，电机定位装置内置于变速箱中，其内置有电机，电机与电源电性连接，其端部设有电机齿轮。所述变速箱上设有变速箱主轴和变速箱齿轮，变速箱主轴贯穿变速箱齿轮，所述变速箱齿轮与电机齿轮相啮合。流体旋转装置包括头盖和叶片，变速箱主轴依序贯穿所述变速箱齿轮、流体旋转装置的叶片和头盖，并将叶片固定于头盖与变速箱齿轮之间。与流体旋转装置配合的方位控制器内置于所述前部骨架内，并与集成控制单元电性连接，其通过与流体旋转装置配合的方位控制器连接棒与平板连接。

与现有技术相比，本发明的翼身融合单涵道垂直起降飞行器结构十分简单，重量轻，易于控制和外出携带，宽大的主骨架使其飞行更加平稳，操纵更加自如，而且，飞行场地要求不高，只需要十几平方米的无障碍空间即可。

为使本发明更加容易理解，下面将结合附图进一步阐述本发明一种翼身融合单涵道垂直起降飞行器的具体实施例。

附图说明

图1为本发明翼身融合单涵道垂直起降飞行器的骨架的结构示意图；

图2为本发明翼身融合单涵道垂直起降飞行器的骨架的拆解图；

图3为本发明翼身融合单涵道垂直起降飞行器的前部骨架的示意图；

图4为本发明翼身融合单涵道垂直起降飞行器的方位控制装置的结构示意图。

具体实施方式