[发明专利]内河船舶失事快速判定与确定失事区域及搜救系统及方法

权利要求书

1.一种内河船舶失事快速判定与确定失事区域及搜救系统，其特征在于：它包括：

内河船舶失事快速判定模块，用于根据船舶位置报告的可靠区域分析并结合环境信息判断船舶是否失事；

船舶失事区域判定模块，用于在船舶失事时，通过模拟失事船舶的航行路线和其它船舶对失事船舶信号的获取情况，确认失事船舶的失事区域；

失事船舶搜救模块，用于根据失事船舶的失事区域大小、以及救援力量的配置，确认对应的搜寻方式；

所述的内河船舶失事快速判定模块包括船舶位置报告的可靠估计模块和船舶失事判定模块；其中

船舶位置报告的可靠估计模块，用于根据AIS基站收到船舶位置报告的记录得到的该AIS基站收到位置报告的所有船舶的位置分布图，以AIS基站为中心，距AIS基站不同距离的区域的船舶位置报告的可靠性不同，将每个AIS基站周围的区域由内到外分为四个区域：最可靠区域、可靠区域、较可靠区域和不可靠区域；

船舶失事判定模块，用于设置船舶在最可靠区域、可靠区域、较可靠区域、不可靠区域航行时，AIS基站收到该船舶位置报告的时间间隔的最大值分别为t_a、t_b、t_c、t_d,其中t_a＜t_b＜t_c＜t_d；当船舶分别在最可靠区域、可靠区域、较可靠区域、不可靠区域航行时，若间隔t_a、t_b、t_c、t_d没有收到该船舶的位置报告，则分别继续搜索kt_a、lt_b、m t_c、nt_d时间，若在继续搜索的时间段中依然没有收到该船舶的位置报告，则判断该船舶失事；

其中k、l、m、n为系数，根据天气、海况和是否处于锚泊区设定，且k＜l＜m＜n。

2.根据权利要求1所述的内河船舶失事快速判定与确定失事区域及搜救系统，其特征在于：所述的船舶失事区域判定模块包括航行路线模拟模块、其它船舶定位模块和其它船舶位置报告采集定位模块；其中

航行路线模拟模块，用于根据失事船舶的设定路线和在失事前的航行路线，并结合最后一次收到该失事船舶的位置报告的时刻、地理位置及海况，模拟该失事船舶的航行路线，获得船舶可能失事的区域；

其它船舶定位模块，用于利用在船舶可能失事的区域中的其它船舶，通过其它船舶的电子海图和雷达接收到的该失事船舶的航行信息，缩小所述的船舶可能失事的区域；

其它船舶位置报告采集定位模块，用于利用在船舶可能失事的区域中的其它船舶，通过其它船舶的无线射频识别系统、GPS/GPRS/GIS定位与监控系统、以及闭路电视监控系统，接收到的该失事船舶的航行信息，进一步缩小所述的船舶可能失事的区域，最终确认失事船舶的失事区域。

3.根据权利要求1所述的内河船舶失事快速判定与确定失事区域及搜救系统，其特征在于：所述的失事船舶搜救模块具体用于若失事船舶的失事区域边界与区域中心基点距离小于2海里时，则采用单船扇形搜寻方式；若失事船舶的失事区域边界与区域中心基点距离大于2海里但小于10海里时，则采用单船扩展方形搜寻方式；若失事船舶的失事区域边界与区域中心基点距离大于10海里且救援力量包括多条船舶，则采用平行搜寻方式；若失事船舶的失事区域边界与区域中心基点距离大于10海里且救援力量包括多条船舶与航行器，则采用船舶与航行器协作搜寻方式。