[发明专利]一种基于传感器优化智能交通诱导的方法

说明书

本发明公开了一种基于传感器优化智能交通诱导的方法。该系统主要包括两个方面：快速准确的对每个路段进出口车辆信息数据的采集；实现了高效的数据处理及实时传输信息至诱导显示平台。传感器优化智能交通诱导的方法，主要在于多功能传感器采集数据，在每个路段进出口各放置两个多功能传感器，采用多功能传感器模块对各个路段进口车辆进行实时数据收集、发送；控制诱导显示模块先接收信息处理模块通过网口传输的数据，再利用服务器平台通过光纤传输将该路段情况实时传输其他路段控制诱导模块，可以实时快速的显示该路段的路况信息。该方法基于传感器特性进行分析，不涉及图像处理，即不用监控摄像技术进行图像采集。

技术领域

本发明属于智能交通诱导领域，主要是一种基于传感器优化智能交通诱导的方法。

背景技术

我国城市化发展迅速，在道路交通方面技术比较娴熟，普遍比较重视城市交通的诱导领域的研究和应用，然而投资与收入比严重失调，为了更好的利用现有资源实现最大化的价值，促进智能交通诱导领域的进一步高效、节能发展，特此提出了一种基于传感器优化智能交通诱导的方法。

现有的城市交通诱导系统，利用摄像机图像处理技术和计算机技术对车辆和道路信息进行处理分析，对该路段的交通诱导信息先通过服务器平台再发送至该路段的诱导显示模块，而不是直接先发送至该路段诱导显示模块。因此，现有的城市交通诱导系统存在如下问题：a)数据信息多、处理速度慢、功耗大、车辆信息误差大；b)实时和动态性差，不能及时根据路况反应实时状况。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种基于传感器优化智能交通诱导的方法，该系统利用多功能传感器以及对应处理方法，为用户提供了每个路段实时车辆信息、交通状况，实现了道路交通的实时预测、分流，从而提高了道路交通的效率。

本发明为了优化智能交通诱导系统，采用传感器模块、数据收集模块、信息处理模块以及控制诱导显示模块和服务器平台，所述的服务器平台连接多个控制诱导显示模块，从控制诱导显示模块中读取数据或写入数据；所述服务器平台与控制诱导显示模块为一对多通过光纤连接；传感器模块连接数据收集模块，通过数据收集模块将每个路段道路实时状况数据发送至信息处理模块，再由信息处理模块传输至控制诱导显示模块，每个路段与传感器模块为一对四连接，放置于每个路段的进出口各两个；所述信息处理模块与控制诱导显示模块为一对一网口连接。

对所述收集车辆和道路信息的传感器模块，其放置位置有特殊要求，每个路段进出口两端各放置两个，分别位于进出口，所述传感器采用压力、铁磁、红外等技术，可测量车辆质量、垂直投影面积大小、数量、类型等数据信息，通过数据收集模块和信息处理模块将该路段各类信息处理后传输至控制诱导显示模块。

对所述数据收集模块，主要包括对数据收集以及增强的74HC245驱动芯片，将每个路段传感器传输的各类数据收集、增强并整合传输至信息处理模块。

对所述信息处理模块主要包括对数据收集模块传输数据进行截取并分批处理、存储以及收集的FPGA，以及通过SPI总线进行互交传输的ARM组成，可将车辆实时信息转化为控制诱导显示信息通过网口传输至控制诱导显示模块。

在本发明实施例中，上述SPI总线协议互交传输ARM作为主逻辑，FPGA作为从逻辑，上述网口传输采用以太网1000M。

对所述控制诱导显示模块，主要包括数据处理及转发子模块、主控驱动显示子模块组成，所述数据处理及转发子模块采用计算机数据分析技术，将信息处理模块数据分解为路段实时路况信息传输至服务器平台和主控驱动显示子模块，主控驱动显示子模块将该路段实时路况发送至显示模块、并根据附近其他路段实时路况为车辆提供智能化诱导和预测。

在本发明实施例中，上述数据处理及转发子模块传输至服务器平台路段路况信息采用光纤传输。