[发明专利]带有具有用于气隙声学阻抗的几何图案的减噪系统的面板组件有效
申请号: | 201611050936.0 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN106828346B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | M·A·斯特宾斯;Q·张;J·A·舒特;A·J·贝恩斯;J·E·霍华德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 贺紫秋<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减噪 流体流路 面板组件 壁结构 气室 表面间隔 间隙距离 有效长度 附接 穿过 室内 图案 延伸 | ||
1.一种用于车辆的面板组件,所述面板组件包括:
第一面板,其限定表面并沿长轴延伸;
减噪面板,其具有周缘和中心部分,其中所述减噪面板沿所述减噪面板的所述周缘附接至所述第一面板的所述表面,并且其中所述中心部分包括沿所述第一面板的所述长轴的长度和垂直于所述第一面板的所述长轴的宽度;
其中所述减噪面板的所述中心部分与所述第一面板的所述表面间隔间隙距离,以在所述第一面板的所述表面与所述减噪面板的所述中心部分之间形成气室;和
其中减噪面板沿减噪面板的整个周缘连续地附接到第一面板,以完全地密封气室并防止气体在减噪面板的周缘与第一面板的表面之间从气室逸出;
至少一个壁结构,其设置在所述气室内并在所述减噪面板的所述中心部分与所述第一面板的所述表面之间延伸,其中所述至少一个壁结构限定形成穿过所述气室的流体流路的图案,所述流体流路具有大于所述减噪面板的所述中心部分的所述长度和所述宽度两者的有效长度。
2.根据权利要求1所述的面板组件,其中所述至少一个壁结构包括粘合剂。
3.根据权利要求2所述的面板组件,其中所述至少一个壁结构粘结到所述第一面板的所述表面与所述减噪面板的所述中心部分中的至少一者。
4.根据权利要求3所述的面板组件,其中所述至少一个壁结构粘结到所述第一面板的所述表面与所述减噪面板的所述中心部分两者。
5.根据权利要求1所述的面板组件,其中所述至少一个壁结构包括延伸到所述流体流路中用于影响穿过所述流体流路的气体流的至少一个流体流控制特征。
6.根据权利要求1所述的面板组件,其中所述流体流路包括路径宽度,并且其中所述路径宽度介于所述中心部分的所述长度的八分之一与十分之一之间。
7.根据权利要求1所述的面板组件,其中所述至少一个壁结构包括一起配合限定所述流体流路的多个壁结构。
8.根据权利要求1所述的面板组件,其中所述流体流路包括单个路径。
9.根据权利要求1所述的面板组件,其中所述流体流路包括多个路径。
10.根据权利要求1所述的面板组件,其中所述至少一个壁结构的所述图案限定所述流体流路以包括大体往复形图案,所述往复形图案具有大体平行于所述中心部分的所述宽度延展的多个长段和大体平行于所述中心部分的所述长度延展的多个短段,所述流体流路的所述多个短段中的一个短段连接所述流体流路的一对相邻长段。
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