[发明专利]一种仿生爬楼步进运输车及其操作方法在审
申请号: | 201611054582.7 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN108100005A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 高荣;黄静;李刚俊;钱庆杰;刘健伟;陈志军;陈刚;罗天华 | 申请(专利权)人: | 成都工业学院 |
主分类号: | B62B5/02 | 分类号: | B62B5/02 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;熊晓果 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 可伸缩支腿 车架 步进 爬楼 动力装置 爬楼机构 左右两侧 楼梯 斜度 履带式爬楼 运输车结构 前后摆动 上下楼梯 伸缩支腿 往复摆动 运输装置 连接点 爬楼机 行星轮 摆动 双脚 搬运 支撑 应用 | ||
1.一种仿生爬楼步进运输车,其特征在于,包括车架和布置于车架左右两侧的爬楼机构,所述爬楼机构包括可伸缩支腿,所述可伸缩支腿连接有动力装置,并在动力装置的作用下以连接点为中心往复摆动,使得布置于车架左右两侧的伸缩支腿依次前后摆动,摆动时,对运输车的形成支撑。
2.根据权利要求1所述的仿生爬楼步进运输车,其特征在于,所述动力装置包括动力源和与其连接的减速机,所述动力装置与可伸缩支腿之间设置有动力传递装置,该动力传递装置包括与减速机输出轴连接的曲柄,所述曲柄同时连接至可伸缩支腿。
3.根据权利要求2所述的仿生爬楼步进运输车,其特征在于,所述减速机为蜗轮蜗杆减速机,所述动力传递装置还包括用于带动可伸缩支腿转动的连接环,所述连接环为条状矩形板,该连接环一端与曲柄连接,另一端开设有用于固定可伸缩支腿的固定槽。
4.根据权利要求3所述的仿生爬楼步进运输车,其特征在于,所述可伸缩支腿包括空心支撑管和固定于车架上的锥形销,所述锥形销伸入空心支撑管内,可伸缩支腿运动时,该锥形销在空心支撑管内相对往复运动,使可伸缩支腿的长度实现自动调节。
5.根据权利要求4所述的仿生爬楼步进运输车,其特征在于,所述爬楼机构还包括固定于车架上的受力轴,所述可伸缩支腿的端部连接于受力轴上,并以该受力轴为轴心,在同一平面内来回摆动,且伸缩支腿摆动的平面垂直于受力轴的轴线。
6.根据权利要求5所述的仿生爬楼步进运输车,其特征在于,所述连接环与空心支撑管固定连接,所述锥形销的锥形一端伸入至空心支撑管内,另一端开设有用于受力轴穿过的旋转孔,所述受力轴穿过该旋转孔与可伸缩支腿活动连接,使可伸缩支腿在连接环的带动下往复旋转运动。
7.根据权利要求1-6之一所述的仿生爬楼步进运输车,其特征在于,所述动力装置布置于左右两侧的爬楼机构之间,两侧的爬楼机构以动力装置为中心,对称布置于动力装置两侧,并共用该动力装置。
8.根据权利要求1-6之一所述的仿生爬楼步进运输车,其特征在于,所述可伸缩支腿的端部设置有用于缓解运输车上、下楼梯震动的小轮,可伸缩支腿运动时,所述小轮与地面接触,仿生爬楼步进运输车的左右两端还设置有用于在平地滚动的大轮。
9.根据权利要求8所述的仿生爬楼步进运输车,其特征在于,仿生爬楼步进运输车还设置有用于人工控制运输的车把手,所述车把手处设置有用于控制动力系统的开关。
10.一种仿生爬楼步进运输车的操作方法,其特征在于,如权利要求9所述的仿生爬楼步进运输车的操作方法,包括以下步骤:
a、将仿生爬楼步进运输车水平放置或竖立放置,并将待载运的货物对应放置在车架或托架上;
b、扶住车把手,并通过设置在车把手处的开关启动动力装置;
c、通过车把手掌握运输车,使运输车保持平衡,布置于车架两侧的可伸缩支腿在动力装置的驱动下开始摆动,并对运输车形成支撑;
d、通过车把手调整好运输车的前后方向的倾斜角度,使运输车两侧的可伸缩支腿顺利迈向前一阶台阶,避免出现踏空或干涉;
e、运输车两侧的可伸缩支腿模仿人体双脚爬楼的动作,通过自动调节其伸长长度,轮流进行往复摆动,实现爬楼功能;
f、完成上楼或下楼后,通过车把手处的开关关闭动力装置,通过布置在运输车上的大轮对运输车推行,使其在平地上滚动行走。
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