[发明专利]一种换轨作业车有效

专利信息
申请号: 201611055743.4 申请日: 2016-11-25
公开(公告)号: CN107338690B 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 李石平;杨国涛;向涌;王琰;刘莎 申请(专利权)人: 株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
主分类号: E01B29/16 分类号: E01B29/16
代理公司: 43105 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 张继纲
地址: 412000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 作业
【权利要求书】:

1.一种换轨作业车,其特征在于:由沿施工作业方向依次相连的更换模块(3)、装卸模块(4)和运输模块(5)组成;

所述运输模块(5)对新钢轨(6)进行装载运输;

所述装卸模块(4)上设置有钢轨传送装置(7),所述钢轨传送装置(7)将新钢轨(6)向所述更换模块(3)传送;

所述装卸模块(4)上设置有分轨装置(8),所述分轨装置(8)将传送过来的新钢轨(6)调整至合适的间距;

所述更换模块(3)将旧钢轨(10)搬离轨枕的沉轨槽,并将由所述钢轨传送装置(7)传送过来的新钢轨(6)卸入轨枕的沉轨槽;

当所述更换模块(3)将所述新钢轨(6)从所述旧钢轨(10)的内侧卸入轨枕的沉轨槽时,所述旧钢轨(10)放置于轨枕的外侧;当所述更换模块(3)将所述新钢轨(6)从所述旧钢轨(10)的外侧卸入轨枕的沉轨槽时,所述旧钢轨(10)放置于道心。

2.根据权利要求1所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述换轨作业车(1)还包括与所述更换模块(3)相连,能独立运行,用于对线路上前后相邻的新钢轨(6)进行焊接的焊轨模块(2),所述焊轨模块(2)具备自走行动力。

3.根据权利要求2所述的一种换轨作业车,其特征在于:当所述换轨作业车(1)在天窗时间内到达施工起点,所述焊轨模块(2)与所述换轨作业车(1)解锁脱钩;当更换模块(3)将传送过来的新钢轨(6)卸入轨枕的沉轨槽后,所述焊轨模块(2)对线路上前后相邻的新钢轨(6)进行焊接。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述更换模块(3)上还设置有对所述新钢轨(6)、旧钢轨(10)进行更换的钢轨起吊装置和钢轨夹持装置。

5.根据权利要求4所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述装卸模块(4)上还设置有能对所述换轨作业车(1)上的前后两对所述新钢轨(6)进行焊接的焊轨装置(9)。

6.根据权利要求1、2、3或5所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述运输模块(5)上还设置有能运输一定数量钢轨的承载架,以及对运输的钢轨进行锁定的锁定装置。

7.根据权利要求6所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述运输模块(5)上还设置有钢轨切割设备,所述钢轨切割设备将回收的所述旧钢轨(10)切割成短钢轨进行存放。

8.根据权利要求7所述的一种换轨作业车,其特征在于:由所述钢轨传送装置(7)传送的所述新钢轨(6)之间通过偏心压板进行连接。

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