[发明专利]一种换轨作业车有效
申请号: | 201611055743.4 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN107338690B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 李石平;杨国涛;向涌;王琰;刘莎 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司 |
主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16 |
代理公司: | 43105 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 张继纲 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 作业 | ||
1.一种换轨作业车,其特征在于:由沿施工作业方向依次相连的更换模块(3)、装卸模块(4)和运输模块(5)组成;
所述运输模块(5)对新钢轨(6)进行装载运输;
所述装卸模块(4)上设置有钢轨传送装置(7),所述钢轨传送装置(7)将新钢轨(6)向所述更换模块(3)传送;
所述装卸模块(4)上设置有分轨装置(8),所述分轨装置(8)将传送过来的新钢轨(6)调整至合适的间距;
所述更换模块(3)将旧钢轨(10)搬离轨枕的沉轨槽,并将由所述钢轨传送装置(7)传送过来的新钢轨(6)卸入轨枕的沉轨槽;
当所述更换模块(3)将所述新钢轨(6)从所述旧钢轨(10)的内侧卸入轨枕的沉轨槽时,所述旧钢轨(10)放置于轨枕的外侧;当所述更换模块(3)将所述新钢轨(6)从所述旧钢轨(10)的外侧卸入轨枕的沉轨槽时,所述旧钢轨(10)放置于道心。
2.根据权利要求1所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述换轨作业车(1)还包括与所述更换模块(3)相连,能独立运行,用于对线路上前后相邻的新钢轨(6)进行焊接的焊轨模块(2),所述焊轨模块(2)具备自走行动力。
3.根据权利要求2所述的一种换轨作业车,其特征在于:当所述换轨作业车(1)在天窗时间内到达施工起点,所述焊轨模块(2)与所述换轨作业车(1)解锁脱钩;当更换模块(3)将传送过来的新钢轨(6)卸入轨枕的沉轨槽后,所述焊轨模块(2)对线路上前后相邻的新钢轨(6)进行焊接。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述更换模块(3)上还设置有对所述新钢轨(6)、旧钢轨(10)进行更换的钢轨起吊装置和钢轨夹持装置。
5.根据权利要求4所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述装卸模块(4)上还设置有能对所述换轨作业车(1)上的前后两对所述新钢轨(6)进行焊接的焊轨装置(9)。
6.根据权利要求1、2、3或5所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述运输模块(5)上还设置有能运输一定数量钢轨的承载架,以及对运输的钢轨进行锁定的锁定装置。
7.根据权利要求6所述的一种换轨作业车,其特征在于:所述运输模块(5)上还设置有钢轨切割设备,所述钢轨切割设备将回收的所述旧钢轨(10)切割成短钢轨进行存放。
8.根据权利要求7所述的一种换轨作业车,其特征在于:由所述钢轨传送装置(7)传送的所述新钢轨(6)之间通过偏心压板进行连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司,未经株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611055743.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。