[发明专利]具有排气结构的超高压油路过滤器

说明书

本发明公开了一种具有排气结构的超高压油路过滤器，包括过滤筒、过滤器座和滤芯，过滤器座呈凹形，其凹口朝上，过滤器座上设有进油口和出油口，过滤筒一端扣合在该过滤器座的凹口内，并通过螺纹连接固定，过滤筒内中间设有油腔，进油口与该油腔连通，过滤筒内壁与油腔外壁之间镶设有滤芯，出油口与该滤芯连通，过滤筒另一端设有通孔，该通孔靠近油腔一端安装有防堵螺栓，防堵螺栓内具有穿孔，该穿孔两端分别与通孔和油腔连通，通孔另一端安装有排气螺塞。采用以上结构，可有效对过滤器内部进行排气泄压操作，保证压力稳定平衡，同时可直接在通孔位置接驳压力检测器，对回来压力进行检测，不需在回路另设接驳点，简化整个回路装置，更具经济性。

技术领域

本发明属于液压回路过滤系统技术领域，具体涉及一种具有排气结构的超高压油路过滤器。

背景技术

液压油在管路中循环往复利用，经过各种液压机械，经常会带入一些杂质，从而会影响到液动压力，甚至将杂质带入控制的机械中，影响设备性能，所以经常在油路中加入过滤器，采用过滤器对液压油进行过滤时，液压油在过滤器中长时间渗滤通常会产生气体，如果不及时排除，则会影响到过滤器内部的压力平衡，进而影响高压油路的压力稳定，高压回路中通常会单独设置监测压力的接口，使回路增加了密封部件。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供了一种具有排气结构的超高压油路过滤器。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种具有排气结构的超高压油路过滤器，其要点在于包括过滤筒、过滤器座和滤芯其特征在于：所述过滤器座呈凹形，其凹口朝上，所述过滤器座上设有进油口和出油口，所述过滤筒一端扣合在该过滤器座的凹口内，并通过螺纹连接固定，所述过滤筒内中间设有油腔，所述进油口与该油腔连通，在所述过滤筒内壁与所述油腔外壁之间镶设有滤芯，所述出油口与该滤芯连通，所述过滤筒另一端设有通孔，该通孔靠近油腔一端安装有防堵螺栓，所述防堵螺栓内具有穿孔，该穿孔两端分别与通孔和油腔连通，所述通孔的另一端安装有排气螺塞。

采用以上结构，当需要对过滤器放气时，将排气螺塞拔出即可，方便快捷，同时因为下部设有防堵螺栓，可有效防止有杂物从通孔进入油腔内部，对油腔起到保护作用，当需要对回路的油压进行检测时，将排气螺塞拔出后，接入检测传感器，即可较为准确的检测到压力值，不用在回路中单独增加接驳点，保证回路压力稳定。

作为优选：所述过滤筒在其与过滤器座螺纹连接段的上部具有内敛的台阶，在该台阶上设有外螺纹，并套装有并紧螺母。采用以上结构，通过台阶与过滤器的卡合增加了过滤筒与过滤器座之间的密封性，同时在上部套设并紧螺母，可使过滤筒和过滤器座连接更紧，防止有松动造成密封不严实。

作为优选：所述过滤器座内中部具有向上延伸的凸起，该凸起伸入所述油腔中，所述凸起上设有油道，该油道一端油腔连通，另一端与所述进油口连通。采用以上结构，高压油经进油口进入，沿油道进入油腔，因为凸起的上端高于滤芯的底部，则相当于将进油口提高，确保进入的高液压油都能经过一端滤芯的过滤后再流出。

作为优选：所述排气螺塞上套设有紫铜密封垫圈，垫在排气螺塞的塞头与过滤筒外壁接触面。采用以上结构，可通过挤压紫铜密封垫圈，使其发生形变后与排气螺塞和过滤筒的外壁接触面充分接触，得到更好的密封效果。

作为优选：所述过滤筒与过滤器座之间采用细牙螺纹连接。采用以上结构，可提高过滤筒与过滤器座之间螺纹连接处的密封能力，防止漏油泄压。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供的具有排气结构的超高压油路过滤器，通过在过滤筒上开孔，安装防堵螺栓和排气螺塞，可有效对过滤器内部进行排气泄压操作，保证压力稳定平衡，同时可直接在通孔位置接驳压力检测器，对回来压力进行检测，不需在回路另设接驳点，简化整个回路装置，更具经济性。

附图说明