[发明专利]一种防止点火复位的车载终端低压关断系统和方法

权利要求书

1.一种防止点火复位的车载终端低压关断系统，其特征在于，包括A/D采样电路、低压关断控制电路、第一开关二极管、电源转换电路和处理器，其中，

所述A/D采样电路的输入端与输入电源相连，用于对所述输入电源进行分压供所述处理器进行A/D采样；

所述低压关断控制电路的输入端与输入电源相连，用于对所述输入电源进行分压，当所述第一开关二极管截止时，输出分压电源到所述电源转换电路的使能输入端；

所述电源转换电路的电源输入端与输入电源相连，其使能输入端与所述低压关断控制电路的输出端和所述第一开关二极管的阴极分别相连，其使能输入端的电压不低于第一预设阈值时，用于将输入电源转换成3.3V电源；其使能输入端的电压低于第一预设阈值时，所述电源转换电路停止输出3.3V电源；

所述处理器的第一输入端与所述电源转换电路的输出端相连，其第二输入端与所述A/D采样电路的输出端相连，其输出端与所述第一开关二极管的阳极相连，用于防止车辆点火启动时导致车载终端复位；所述处理器实时监测从所述A/D采样电路采样到的电压，当采样到的电压在预设时间内均低于第二预设阈值时，输出低电平控制信号；当采样到的电压在预设时间内存在部分或者全部不低于第二预设阈值时，输出高电平控制信号。

2.根据权利要求1所述的防止点火复位的车载终端低压关断系统，其特征在于，所述A/D采样电路包括：第三电阻、第四电阻和第二滤波电容；所述第三电阻的一端与输入电源相连；所述第四电阻和第二滤波电容并联于所述第三电阻另一端和地之间；所述处理器的第二输入端连接于所述第三电阻和第四电阻之间。

3.根据权利要求2所述的防止点火复位的车载终端低压关断系统，其特征在于，所述A/D采样电路还包括：第二稳压二极管；所述第二稳压二极管、第四电阻和第二滤波电容并联于所述第三电阻另一端和地之间；所述第二稳压二极管的阳极接地。

4.根据权利要求1所述的防止点火复位的车载终端低压关断系统，其特征在于，所述低压关断控制电路包括：第一电阻、第二电阻和第一滤波电容；所述第一电阻的一端与输入电源相连；所述第一滤波电容与第二电阻并联于所述第二电阻另一端和地之间；所述电源转换电路的使能输入端连接于所述第一电阻和第二电阻之间。

5.根据权利要求1所述的防止点火复位的车载终端低压关断系统，其特征在于，所述电源转换电路采用MP4560芯片；所述MP4560芯片包括VIN引脚、EN引脚和SW引脚；其中，VIN引脚与输入电源相连；EN引脚连接于所述低压关断控制电路的输出端和第一开关二极管的阴极之间；SW引脚与所述处理器的第一输入端相连。

6.一种防止点火复位的车载终端低压关断方法，其特征在于，应用在如权利要求1～4中任意一项权利要求所述的系统，包括如下步骤：

所述处理器实时监测从所述A/D采样电路采样到的电压；

当处理器监测到采样到的电压在预设时间内均低于第二预设阈值时，输出低电平控制信号，所述第一开关二极管截止；当所述低压关断控制电路的输出电压低于所述第一预设阈值时，所述电源转换电路停止输出3.3V电源；

当处理器监测到采样到的电压在预设时间内存在部分或者全部不低于第二预设阈值时，输出高电平控制信号，所述第一开关二极管导通，所述电源转换电路的使能输入端始终处于有效状态，所述电源转换电路持续输出3.3V电源。