[发明专利]一种绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制方法及装置有效
申请号: | 201611064928.1 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN106740260B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 李玮;代康伟;梁海强;刘超;张小帅 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L3/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绝缘 栅极 双极型 晶体管 igbt 控制 方法 装置 | ||
1.一种绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制方法,其特征在于,包括:
获取所述绝缘栅极双极型晶体管IGBT的上桥臂的寿命消耗指数和下桥臂的寿命消耗指数;
根据所述上桥臂的寿命消耗指数和下桥臂的寿命消耗指数,确定主动短路的桥臂;
其中根据公式
计算获得主动短路的桥臂的寿命消耗指数,其中,EIGBT表示寿命消耗指数,t表示在一个整车循环内执行主动短路操作的时间,K(t)表示加速系数,所述加速系数通过第一径向基函数神经网络实时计算获得;
所述第一径向基函数神经网络的表达式为:
其中,y(x,w)表示第一径向基函数神经网络的输出的加速系数,x表示输入矢量,x=[Temp Cur]T,Temp表示主动短路的桥臂的温度,Cur表示工作电流,wi表示权重,l表示神经元数量,ci表示中心矢量,||x-ci||表示输入向量到中心矢量的距离,φ表示第一径向基函数。
2.根据权利要求1所述的绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制方法,其特征在于,还包括:
计算主动短路的桥臂的寿命消耗指数;
在车辆下电前,根据计算获得的主动短路的桥臂的寿命消耗指数,更新所述主动短路的桥臂的寿命消耗指数。
3.根据权利要求1所述的绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制方法,其特征在于,所述加速系数通过第一径向基函数神经网络实时计算获得的步骤包括:
获得所述绝缘栅极双极型晶体管IGBT的工作电流和主动短路的桥臂的温度;
根据所述工作电流和主动短路的桥臂的温度,通过第一径向基函数神经网络实时计算获得加速系数。
4.根据权利要求3所述的绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制方法,其特征在于,
所述第一径向基函数神经网络包括输入层、隐层和输出层,其中,输入层包括所述工作电流和主动短路的桥臂的温度,所述隐层包括神经元数量,所述输出层的输出量为加速系数。
5.根据权利要求1所述的绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制方法,其特征在于,所述φ表示的第一径向基函数具体为高斯径向基函数。
6.根据权利要求1所述的绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制方法,其特征在于,所述第一径向基函数神经网络由第二径向基函数神经网络经训练获得。
7.根据权利要求6所述的绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制方法,其特征在于,所述第一径向基函数神经网络由第二径向基函数神经网络经训练获得的步骤包括:
获取大量绝缘栅极双极型晶体管IGBT的实验数据组,根据实验数据组获得绝缘栅极双极型晶体管IGBT的工作温度、工作电流和实验加速系数的对应关系,表示为[Temp Cur K];
将所述对应关系作为基础对第二径向基函数神经网络进行训练,获得第一径向基函数神经网络。
8.根据权利要求7所述的绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制方法,其特征在于,
所述实验加速系数根据公式
获得,其中,Ynormal表示绝缘栅极双极型晶体管IGBT在理想工作状态下的使用寿命,YTest表示根据实验获得的绝缘栅极双极型晶体管IGBT在不同工作电流与温度条件下的预期使用寿命。
9.一种绝缘栅极双极型晶体管IGBT的控制装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取所述绝缘栅极双极型晶体管IGBT的上桥臂的寿命消耗指数和下桥臂的寿命消耗指数;
确定模块,用于根据所述上桥臂的寿命消耗指数和下桥臂的寿命消耗指数,确定主动短路的桥臂;
其中根据公式
计算获得主动短路的桥臂的寿命消耗指数,其中,EIGBT表示寿命消耗指数,t表示在一个整车循环内执行主动短路操作的时间,K(t)表示加速系数,所述加速系数通过第一径向基函数神经网络实时计算获得;
所述第一径向基函数神经网络的表达式为:
其中,y(x,w)表示第一径向基函数神经网络的输出的加速系数,x表示输入矢量,x=[Temp Cur]T,Temp表示主动短路的桥臂的温度,Cur表示工作电流,wi表示权重,l表示神经元数量,ci表示中心矢量,||x-ci||表示输入向量到中心矢量的距离,φ表示第一径向基函数。
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