[发明专利]一种电动汽车热管理系统的测试装置和测试系统

权利要求书

1.一种电动汽车热管理系统的测试装置，其特征在于，包括按键阵列、控制模块、控制器局域网通信模块和发光二极管阵列，其中：

按键阵列，用于接收用户触发的测试指令；

控制模块，用于将测试指令转换为相对应的热管理系统执行件操作命令；

控制器局域网通信模块，与电动汽车的车载自诊断系统接口连接，用于将热管理系统执行件操作命令封装为第一控制器局域网报文，并经由车载自诊断系统接口将第一控制器局域网报文发送到电动汽车控制器，以由工作在测试模式下的电动汽车控制器从第一控制器局域网报文中解析出热管理系统执行件操作命令并将热管理系统执行件操作命令发送到热管理系统执行件；并用于经由车载自诊断系统接口从电动汽车控制器接收由热管理系统执行件提供的反馈结果；

发光二极管阵列，用于展示反馈结果；其中：

按键阵列，还用于接收用户触发的测试模式设置指令；

控制模块，还用于将测试模式设置指令发送到控制器局域网通信模块；

控制器局域网通信模块，还用于将测试模式设置指令封装为第二控制器局域网报文，并经由车载自诊断系统接口将第二控制器局域网报文发送到电动汽车控制器，以由电动汽车控制器从第二控制器局域网报文中解析出测试模式设置指令并基于测试模式设置指令进入测试模式；其中：当电动汽车控制器进入测试模式之后，电动汽车控制器只对测试装置发送的执行件操作命令执行响应，而忽略热管理系统的传感器提供的传感信息；当电动汽车控制器退出测试模式回到工作模式之后，电动汽车控制器基于传感器的传感信号控制热管理系统执行件。

2.根据权利要求1所述的电动汽车热管理系统的测试装置，其特征在于，控制模块为微控制单元。

3.根据权利要求1所述的电动汽车热管理系统的测试装置，其特征在于，还包括：

电源模块，用于为按键阵列、控制模块、控制器局域网通信模块和发光二极管阵列供电。

4.根据权利要求1所述的电动汽车热管理系统的测试装置，其特征在于，

按键阵列，还用于接收用户触发的工作模式设置指令；

控制模块，还用于将工作模式设置指令发送到控制器局域网通信模块；

控制器局域网通信模块，还用于将工作模式设置指令封装为第三控制器局域网报文，并经由车载自诊断系统接口将第三控制器局域网报文发送到电动汽车控制器，以由电动汽车控制器从第三控制器局域网报文中解析出工作模式设置指令并基于工作模式设置指令从测试模式进入工作模式。

5.一种电动汽车热管理系统的测试系统，其特征在于，包括：

测试装置，与电动汽车的车载自诊断系统接口连接，用于接收用户触发的测试指令，将测试指令转换为相对应的热管理系统执行件操作命令，将热管理系统执行件操作命令封装为第一控制器局域网报文，并经由车载自诊断系统接口将第一控制器局域网报文发送到电动汽车控制器；

工作在测试模式下的电动汽车控制器，用于从第一控制器局域网报文中解析出热管理系统执行件操作命令并将热管理系统执行件操作命令发送到热管理系统执行件；

热管理系统执行件，用于执行热管理系统执行件操作命令，并向电动汽车控制器发送反馈结果；

其中电动汽车控制器，还用于接收由热管理系统执行件提供的反馈结果，将反馈结果发送到测试装置；测试装置还用于展示反馈结果；其中：

测试装置，还用于接收用户触发的测试模式设置指令，将测试模式设置指令封装为第二控制器局域网报文，并经由车载自诊断系统接口将第二控制器局域网报文发送到电动汽车控制器；

电动汽车控制器，还用于从第二控制器局域网报文中解析出测试模式设置指令，并基于测试模式设置指令进入测试模式；

其中：当电动汽车控制器进入测试模式之后，电动汽车控制器只对测试装置发送的执行件操作命令执行响应，而忽略热管理系统的传感器提供的传感信息；当电动汽车控制器退出测试模式回到工作模式之后，电动汽车控制器基于传感器的传感信号控制热管理系统执行件。

6.根据权利要求5所述的电动汽车热管理系统的测试系统，其特征在于，热管理系统执行件包括下列中的至少一个：

水泵；阀门；风扇；空调；冷凝器。