[发明专利]交通工具照射灯及其控制设备和控制方法以及交通工具

说明书

技术领域

本发明基于用于交通工具的照明设备，所述照明设备以引人注意的方式和方法来激励，以实现提高尤其其他交通参与方的关注度。

背景技术

在DE 195 34 410 A1中公开一种清楚指示转弯方向的行驶方向指示器，所述行驶方向指示器构成为发光带，其中形成发光带的灯与转弯方向一致地依次点亮。发光强度在此沿转弯方向连续上升。

在此，仅公开发光二极管作为形成发光带的灯，所述发光二极管在激励时提供优点，这例如涉及其反应时间。

发射光的二极管或发光二极管(LED)能够以至少一个单独封装的发光二极管的形式或以至少一个LED芯片的形式存在。替选地或附加地，能够在共同的基底(“热沉”)上安装多个LED芯片。至少一个LED可以配设至少一个专用的和/或共同的光学装置，以进行射束引导，例如至少一个菲涅尔透镜、准直器等。替选于或除了无机LED之外，例如基于InGaN或AlInGaP的无机LED，通常也可以使用有机LED(OLED，例如聚合物LED)。替选地，LED可以是激光二极管或激光二极管装置。LED的发射波长可以处于紫外的、可见的或红外的光谱范围中。

在DE 10 2011 119 230 B4中公开一种闪光信号灯，所述闪光信号灯借助于行光效果(Lauflichteffekt)突出要指示的行驶方向。符合法规地实现行光效果的问题借助于使用LED实现，对于实现100ms和200ms之间的行光效果而言需要所述LED。因为白炽灯与其相比直至达到其全发光强度需要大约150ms至200ms并且在切断之后直至完全变暗需要大约100ms，所以行光效果持续不长于白炽灯为了达到其全发光强度需要的时间，由此以符合法规的方式实现行光效果。

为了实现提高的察觉，在该文献中也仅推荐LED。

现代交通工具照射灯可以具有多个灯光模块，以实现所要求的不同灯光功能。不同的照射灯光功能的实例例如是近光灯、远光灯、驻车灯/位置灯、行驶方向指示器、日间行车灯、雾灯和/或报警信号灯。不同的车尾灯光功能的实例例如是近光灯、刹车灯/制动信号灯、驻车灯/位置灯、行驶方向指示器、倒车灯、摄像机灯、雾灯和/或报警信号灯。在此，根据使用目的和其特性例如将卤素灯、气体放电灯、LED、OLED和/或激光二极管用作为发光机构。

发明内容

本发明的目的是：提供一种用于控制交通工具照射灯的控制设备，其中与在此使用的发光机构的光产生类型无关地，可以产生交通参与方的提高的关注度。

所述目的通过具有根据本发明的实施例的用于控制交通工具照射灯的控制设备来实现，其中所述交通工具照射灯具有多个灯光模块，其中借助控制单元能够将激活信号输出给至少一个运行装置，以激活所述交通工具照射灯的灯光功能，其中至少一个所述运行装置或相应的运行装置用于运行一个灯光模块或多个灯光模块，其特征在于，所述灯光模块中的至少一个灯光模块借助于所述运行装置的至少一个接通序列来激励，以提高交通参与方的关注度。

此外，本发明的目的是提供一种交通工具照射灯和一种具有交通工具照射灯的交通工具，其中与在此使用的发光机构的光产生类型无关地可以产生使交通参与方的关注度提高。

所述目的通过具有各相应的实施例的特征的交通工具照射灯和交通工具来实现。

此外，本发明的目的是提供一种用于控制交通工具照射灯的控制方法，其中与在此使用的发光机构的光产生类型无关地，可以产生使交通参与方的关注度提高。所述目的通过具有独立权利的方法权利要求的特征的控制方法来实现。

特别有利的设计方案在根据本发明的实施例中。

借助根据本发明的用于控制具有多个灯光模块的交通工具照射灯的控制设备，经由操控单元或控制单元可以将激活信号输出给至少一个运行装置，以激活交通工具照射灯的灯光功能，所述运行装置用于各运行一个或多个灯光模块，所述灯光模块与相应的运行装置关联。灯光模块尤其具有分别至少部分彼此不同的光产生类型。灯光模块中的至少一个尤其在交通工具照射灯接通时借助于至少一个接通序列或排序程序来激励，以提高交通参与方的关注度。

术语“接通序列”表示交通工具照射灯的一个或多个灯光模块的发光机构的接通信号的顺序或用于交通工具照射灯的灯光模块的接通信号的顺序。

本发明的优点是：尽管灯光模块具有至少部分彼此不同的光产生类型，仍提高交通参与方的关注度，即一定程度上与灯光模块的不同的光产生类型无关。