[发明专利]车辆泊车后状态的提醒方法及系统在审
申请号: | 201611075461.0 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN107038767A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 李攀;蔺春明;成金峰;倪丽 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 泊车 状态 提醒 方法 系统 | ||
1.一种车辆泊车后状态的提醒方法,其特征在于,包括:
实时检测车辆的启停状态;
如果车辆处于停止且熄火状态,则监测轮胎速度;
当所述轮胎速度不为0时,向用户发送车辆移动信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:当所述轮胎速度从不为0变为0时,向用户发送车辆位置信息。
3.一种车辆泊车后状态的提醒系统,其特征在于,包括:
控制单元;
与所述控制单元连接的信号收发单元及轮速监测单元;
与所述信号收发单元无线通信的用户终端;
所述控制单元用于实时检测车辆的启停状态,并在检测到车辆处于停止且熄火状态时,触发所述轮速监测单元实时监测轮胎速度,并从所述轮速监测单元获取所述轮胎速度,并在所述轮胎速度不为0时,通过所述信号收发单元向所述用户终端发送车辆移动信息。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:
与所述控制单元连接的发动机转速检测单元,用于实时检测车辆的发动机转速,并将所述发动机转速传送给所述控制单元;
与所述控制单元连接的车速检测单元,用于实时检测车辆行驶速度,并将所述行驶速度传送给所述控制单元;
所述控制单元,还用于实时检测钥匙插拔线路的状态,并且在检测到钥匙插拔线路处于断开状态,且所述发动机转速及行驶速度都为0时,确定当前车辆处于停止且熄火状态。
5.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:与所述控制单元连接的定位单元,用于检测车辆的位置信息,并将所述位置信息传送给所述控制单元;
所述控制单元在获取到所述轮胎速度从不为0变为0时,通过所述信号收发单元将所述位置信息发送至所述用户终端;或者,所述控制单元通过所述信号收发单元接收到所述用户终端发送的车辆位置请求后,通过所述信号收发单元将所述位置信息发送至所述用户终端。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述轮速监测单元检测到所述轮胎速度从不为0变为0,且为0的状态持续第一设定时间后,所述控制单元再通过所述信号收发单元将所述位置信息发送至所述用户终端。
7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述控制单元,还用于在获取到所述轮胎速度从不为0变为0时,触发所述定位单元检测车辆的位置信息。
8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述控制单元,还用于在检测到车辆处于停止且熄火状态、且所述轮胎速度为0的状态持续第二设定时间后,进入休眠状态;
所述轮速监测单元,还用于检测到轮胎速度不为0时,唤醒所述控制单元。
9.根据权利要求3至8任一项所述的系统,其特征在于,所述控制单元还用于检测到车辆被点火后,触发所述轮速监测单元停止监测轮胎速度。
10.根据权利要求3至8任一项所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:与所述控制单元连接的控制开关,用于触发所述控制单元开启或关闭实时检测车辆的启停状态。
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